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秦王二路北段道路工程施工技术交底

一、工程概况

本项目北起XX大道交叉口，南至XX河大桥北侧桥台，道路全长2.8km，红线宽度40m，设计时速60km/h，采用双向六车道城市主干道标准建设。主要施工内容包括：路基工程、路面工程、排水工程、交通安全设施、绿化及照明工程等。结构层设计为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+36cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定土底基层。

二、施工准备技术要求

（一）测量放线

控制网布设

采用全站仪按二级导线精度建立平面控制网，每50m设置一个导线点，点位埋深≥80cm，采用混凝土预制桩+不锈钢测钉标识。

高程控制采用四等水准测量，沿路线每100m设置一个水准点，与平面控制点共桩布设。

测量成果需经监理工程师复核签字后方可使用，允许偏差：导线点坐标±15mm，水准点高程±20mm。

路基边线放样

按设计边坡1:1.5放出路基坡脚线，每隔20m设置边桩，采用红白相间木桩标识，桩顶标注开挖/填筑高度。

路床顶面增设高程控制桩，纵向间距10m，横向每车道1点，采用钢筋桩+红漆标识。

（二）材料准备

原材料检验

沥青：采用70号A级道路石油沥青，针入度（25℃）60-80（0.1mm），延度（10℃）≥15cm，软化点≥46℃。

水泥：P.O42.5级普通硅酸盐水泥，初凝时间≥3h，终凝时间≤10h，3d抗压强度≥17MPa。

碎石：分3档（5-10mm、10-20mm、20-30mm），压碎值≤26%，针片状含量≤15%，含泥量≤1%。

所有材料需提供出厂合格证及第三方检测报告，进场后按批次抽检，每2000m3为一检验批。

材料堆放

集料分仓堆放，采用30cm高浆砌片石隔墙分隔，仓底硬化处理（10cm厚C15混凝土+防雨布）。

水泥采用散装水泥罐存储，罐顶安装除尘装置，罐底设置防潮垫层，存储期不超过3个月。

三、路基工程施工技术要求

（一）清表与场地平整

清表作业

清除地表杂草、树根及腐殖土，清表深度≥30cm，采用推土机配合装载机作业，清表土集中堆放于指定弃土场。

场地平整后碾压，压实度≥90%（重型击实标准），表面平整度≤15mm/3m直尺。

特殊路基处理

鱼塘段采用抛石挤淤处理，抛石选用粒径30-80cm的片石，从路基中部向两侧推进，抛填厚度≥2m，顶面采用100cm厚级配碎石找平。

软土段（地基承载力＜120kPa）采用水泥土搅拌桩处理，桩径50cm，桩长9m，桩间距1.2m，呈梅花形布置，单桩承载力≥180kN。

（二）路基填筑

分层填筑

采用水平分层填筑法，每层松铺厚度30cm（土方）、40cm（石方），采用方格网法控制卸料量（每车土摊铺面积≤20m2）。

填料含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当含水量过高时采用铧犁翻晒，过低时采用洒水车补水。

碾压施工

碾压设备采用20t振动压路机，行驶速度2-4km/h，先静压后振压（弱振2遍+强振3遍+静压1遍）。

碾压方向由低到高、由边到中，轮迹重叠宽度≥30cm，路肩处多碾压1遍。

压实度标准：路床顶面以下0-80cm≥96%，80-150cm≥94%，＞150cm≥93%（重型击实标准）。

（三）路床整形

高程控制

路床顶面设计高程允许偏差±20mm，横坡±0.3%，平整度≤10mm/3m直尺。

采用平地机精平，往返刮平次数≥3次，边角部位采用人工找平。

压实度检测

每200m每车道检测1点，采用灌砂法测定，检测点随机分布，避开构造物位置。

不合格路段需重新碾压，直至连续3点检测合格。

四、路面工程施工技术要求

（一）水泥稳定土底基层

混合料拌合

采用强制式拌合站集中拌合，水泥剂量5%（重量比），集料级配（0-5mm:5-10mm=30:70）。

拌合时间≥90s，混合料含水量比最佳含水量高1-2%（考虑运输蒸发损失）。

摊铺碾压

采用沥青摊铺机连续摊铺，摊铺速度2-3m/min，松铺系数1.3-1.35，摊铺宽度按车道分幅（3.75m/幅）。

碾压程序：初压（18t压路机静压1遍）→复压（20t压路机振压3遍）→终压（18t压路机静压2遍），碾压完成后表面应无轮迹。

压实度≥96%，7d无侧限抗压强度≥2.0MPa。

（二）水泥稳定碎石基层

施工工艺

混合料采用4.5%水泥剂量，集料级配（5-10mm:10-20mm:20-30mm=25:35:40）。

摊铺前在底基层表面喷洒水泥净浆（用量0.5kg/m2），采用摊铺机梯队作业，两幅搭接宽度30cm，纵向接缝采用斜向碾压。

养护措施

碾压完成后立即覆盖土工布洒水养护，养护期7d，养护期间表面保持湿润，禁止车辆通行。

养护结束后切缝，横向缩缝间距5m，缝深8cm，采用沥青玛蹄脂填缝。

（三）沥青面层

透层与