2025新能源汽车底盘维护与保养减速器油的更换02课件讲解.pptxVIP

新能源汽车底盘维护与保养-减速器油的更换POWERPOINTDESIGN2025

新能源汽车减速器简介新能源汽车减速器构造如图7-7所示，将减速器与差速器合二为一，制作在一个壳体中。电动机的高速运动，通过中间齿减速增扭后传递给差速器，再由差速器通过万向传动轴带动车轮，驱动车辆运动。新能源汽车减速器和电机在车上的安装如图7-8所示。减速器的结构图7-7图7-8

电动汽车减速器简介减速器的功能功能：减速器是把电动机、内燃机或其他高速运转的机器动力通过其输入轴传递给其上的小齿轮，再通过小齿轮啮合输出轴上的大齿轮，达到减速增扭的目的。。

电动汽车减速器简介比亚迪新能源唐DM系列减速器技术参数技术指标技术参数备注最高输入转速9000r/min转矩容量≤260Nm驱动方式横置前轮驱动减速比7.793驱车功能无重量23kg不含润滑油润滑油规格GL-475W-90合成油推荐嘉实多BOT(美孚1号LS)设计寿命10年/30万公里

电动汽车减速器简介比亚迪新能源DM系列电动车减速器技术参数需修改比亚迪新能源DM系列电动车搭载的减速器总成是由比亚迪自主设计生产，主要功能是将整车驱动电机的转速降低、转矩升高，以实现整车对驱动电机的转矩、转速需求。

电动汽车减速器简介该型减速器动力传动机械部分是依靠两级齿轮副来实现减速增扭。其按功用和位置分为五大组件：右箱体，左箱体，输入轴组件，中间轴组件，差速器组件。动力传递路线为：驱动电机→输入轴→输入轴齿轮→中间轴齿轮→差速器半轴齿轮→左右半轴→左右车轮

电动汽车减速器检查维护维护保养周期及要求对于初次保养，变速器磨合后，建议3000公里或3个月更换润滑油，以后进行定期维护，其维护保养应在整车特约维修点进行。建议维修周期见下表。表中B：在维护保养检查必要时更换润滑油，H更换润滑油。公里1万3万4万5万6万7万8万月数6182430364248方法BBHBHBH

电动汽车减速器检查维护维护保养周期及要求维护周期应以里程表数或月数判断，以先达到之一为准，上表按8万公里内的定期维护，超过8万公里按相同周期进行维护。①适用于各种工况行驶（重复的短途行驶：在不平整或泥泞的道路上行驶，在多尘路上行驶，在极寒冷季节或者盐碱路上行驶，极寒冷季节的重复短途行驶）。②如不因换油而是其他维修作业，提升车辆时，也应同时检查减速器是否漏油。③该型减速器使用润滑油厂家要求为GL—4/75W—90等级的合成齿轮油，持续使用温度≥140℃，使用量为0.9-1.1L。供应商推荐使用嘉实多BOT130，北汽新能源公司用油为美孚1号LS。④

电动汽车减速器检查维护减速器外观的检查及处理目测检查减速器外部有无磕碰、变形，有无渗油、漏油情况。减速器产生的渗漏油，主要原因如下：输入轴油封磨损或损坏，差速器油封磨损或损坏，油塞处漏油、箱体破裂、油量过多由通气塞冒出。如若出现以上这些问题，按照下表处理。序号故障分类处理措施1输入轴油封磨损或损坏参考维修手册操作规范，更换油封，2差速器油封磨损或损坏参考维修手册操作规范，更换油封，3油塞处漏油对放油塞涂胶，按规定力矩拧紧，4箱体破裂参考维修手册对减速器进行维修，5油量过多由通气塞冒出检查油位调整油量

检查减速器螺栓紧固情况减速器与驱动电机的装配连接减速器与驱动电机连接方式，减速器端匹配5个?9通孔，3个带钢丝螺套的M8×1.25螺纹孔。使用8个M8×1.25×3510.9级六角法兰面螺栓连接，拧紧力矩为40±5Nm。减速器与悬置支架的装配连接减速器采用3个左悬置点，3个后悬置点，悬置点螺纹孔规格为M10×1.25和M12×1.25，左旋置使用3个M10×1.25×40的10.9级六角法兰面螺栓，拧紧力矩75±5Nm，后悬置使用2个M10×1.25×25到10.9级六角法兰面螺栓，拧紧力矩为75±5Nm，1个M12×1.25×65的10.9级六角法兰面螺栓，拧紧力矩为95±5Nm。

电动汽车减速器检查维护检查更换减速器润滑油（1）减速器润滑油的检查确认车辆处于水平状态，检查减速器是否有漏油痕迹，如有分析漏油原因，修理漏油部位。拆下油位螺塞（验油、放油、加油螺塞位置见右图），检查油位。如润滑油与油位螺塞齐平，则说明油位正常。否则，应增加规定级别润滑油，直到油位螺塞孔口出油为止。

电动汽车减速器检查维护检查更换减速器润滑油在换油前，必须停车断电，水平提升车辆01检查减速器油位以及是否漏油，如有漏油，应及时予以处理02拆下放油螺塞，把废油排放干净03（2）润滑油的更换放油螺塞涂布少量密封胶（乐泰5699平面密封硅橡胶），并按规定力矩（12~18Nm）拧紧04拆下油位检查螺塞、进油螺塞05按规定的型号、规定油量（加注到油位孔）加注润滑油06油位螺塞、进油螺塞涂布少量密封胶，并按规定力矩拧紧