2026《混合动力汽车(HEV)能量管理策略研究的国内外文献综述》4500字.docx

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混合动力汽车(HEV)能量管理策略研究的国内外文献综述

众所周知,HEV具有多个动力源,如何将整车动力需求合理地分配给相应的动力源以降低油耗和电耗,进而提升车辆在行驶过程中的整体经济性和实现其最优化已成为设计能量管理策略的核心思想和首要目标。近年来,HEV能量管理策略的设计通常是在单车无网联环境下,来对多个动力源的扭矩需求进行划分,将智能网联技术如何应用到HEV能量管理策略中来提高车辆行驶的燃油经济性和驾驶安全性的问题仍有待进一步研究。

HEV能量管理策略研究现状

HEV在行驶过程中,会根据不同的动力需求选择不同的工作模式,例如,车速较低且扭矩需求较小时,可采用电机单独驱车;速度较高时,可以采

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