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2025年跨境电商平台国际物流成本核算实战试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.在跨境电商直邮模式下，若平台采用“完税价格倒扣法”核算物流成本，则下列哪项费用应计入完税价格？()

A.境外段快递运费

B.境内段派送费

C.平台技术服务费

D.买家支付的关税保证金

答案：A

解析：完税价格倒扣法以CIF价为基础，境外段运费属于CIF构成，必须计入。

2.某3C产品从深圳发往德国，采用铁路班列+UPS派送，铁路段计费重为12kg，体积重为14kg，UPS段计费重为13kg，则全程首重成本应按多少kg计算？()

A.12kg

B.13kg

C.14kg

D.15kg

答案：C

解析：国际多式联运取各段计费重最大值，铁路段已出现14kg体积重，故以14kg为准。

3.当平台使用“海运+海外仓”备货模式时，下列哪项属于资金占用成本？()

A.海运费

B.港口THC

C.海外仓租金

D.库存商品占用资金的利息

答案：D

解析：资金占用成本指库存占压资金的机会成本，仅D符合定义。

4.若人民币对美元即期汇率为7.05，平台与物流商约定“汇率浮动±1%触发调价”，则当汇率跌至多少时，物流商可启动加价？()

A.6.90

B.6.95

C.6.99

D.7.00

答案：C

解析：7.05×(1-1%)=6.9795，向下取整6.99即触发。

5.在计算国际小包挂号费成本时，下列哪项属于可变成本？()

A.面单打印耗材

B.挂号服务费

C.固定月租

D.系统API接入费

答案：B

解析：挂号服务费随票数线性变动，属于可变成本。

6.某平台与DHL签订年框协议，承诺年货量≥100t，若实际仅完成90t，则阶梯返利将按哪档执行？()

A.90t档

B.100t档

C.协议自动终止

D.按90%比例扣减返利

答案：A

解析：阶梯返利以实际达成量为准，未达100t则按90t档结算。

7.采用“海运整柜+目的港拆柜”模式时，下列哪项费用应计入到岸成本？()

A.起运港报关费

B.目的港DDC

C.国内拖车回空费

D.海外仓贴标费

答案：B

解析：到岸成本=CNF+目的港DDC，B正确。

8.若平台使用“中欧卡航”渠道，其TIR运输段燃油附加费为15%，而基础运价为2.8元/kg，则燃油附加费单价为？()

A.0.42元/kg

B.0.36元/kg

C.0.28元/kg

D.0.21元/kg

答案：A

解析：2.8×15%=0.42元/kg。

9.在核算退货逆向物流成本时，下列哪项属于隐性成本？()

A.退货香港仓操作费

B.退货海外段运费

C.二次销售折价损失

D.退货保险保费

答案：C

解析：折价损失不直接体现在账单，属于隐性。

10.当平台采用“虚拟海外仓”模式时，下列哪项系统功能对成本影响最大？()

A.多币种结算

B.运输轨迹拼接

C.关税预缴试算

D.库存可视化

答案：B

解析：轨迹拼接决定能否按“本地发货”低价结算，直接影响物流成本。

11.若美国海关宣布对某HS编码加征25%附加关税，平台最合理的成本对冲方式是？()

A.提高商品售价

B.更换HS编码

C.调整发货国

D.购买关税保险

答案：D

解析：关税保险可锁定成本，避免合规风险。

12.在“海运+铁路”联运中，若出现“滞箱费”争议，判定责任的首要依据是？()

A.海运提单条款

B.铁路运单条款

C.多式联运提单

D.仓储协议

答案：C

解析：多式联运提单覆盖全程，责任划分以C为准。

13.某平台使用“第三方海外仓+尾程FedEx”模式，若FedEx公布2025年旺季附加费为1.5USD/票，则该费用应计入哪类成本中心？()

A.头程

B.仓储

C.尾程

D.客服

答案：C

解析：FedEx为尾程快递，附加费归入尾程。

14.当平台采用“区块链提单”时，下列哪项成本会显著下降？()

A.海运运费

B.改单费

C.关税

D.燃油附加费

答案：B

解析：区块链提单不可篡改，改单场景几乎为零，改单费下降。

15.在核算“碳中和物流”成本时，下列哪项属于碳排放成本？()

A.购买CERs费用

B.纸箱成本

C.贴标人工

D.系统云服务费

答案：A

解析：CERs（核证减排量）是碳成本核心。

二、多项选择题（每题3分，共30分）

1.以下哪些费用应计入跨境电商“头程”成本？()

A.工厂到港口拖车

B.出口报关费

C.海运燃油附加费

D.海外仓卸柜费

E.目的港港杂

答案：ABC

解析：D、E属于目的港及海外仓环节，不计头程。

2.在“海运+海外仓”模式