马航客机失联，海外搜救不弃一线希望.pdfVIP

14日8时30分，在位于建国门附近的部大楼海上搜救里，交通

部、、、海警局、、、等部门的专家和坐在一起，

研判海上搜救的新情况、新方案。

MH370客机已经失联7天，飞机上的154名乘客牵动着全人的心。我国已

派出8艘船舶、搭载着5架飞机在茫茫大海上展开拉网式搜寻，搜寻面积超过5.1万平方公

里。这是第一次在国外海域组织的远距离、大规模的搜救行动，是“以人为

本”“生命至上”执政理念的具体体现。

154条生命令人揪心

3月8日，搭载有239人的公司MH370客机在起飞后。

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海上搜救总值班室副对说：“这是一场外国飞机在外国海域发生

的。根据国际法，谁，谁负责，只能从‘协助’的角度给予帮助吉祥彩平

台收集

但是，失去联系的飞机上有154名人，他们是全人的同胞。上到，下

到百姓，人的心，都紧紧地揪了起来。

重重摆在面前：

按照国际法，作为公司所在国，是主导国家，即使再着急，也只能处

于“协助”的地位；

客机失联疑似现场，与最南端的三亚直线距离为850海里，的搜救飞机飞不了

如此远的距离，派出的船舶最快两天半才能到。而且如此远海出动，搜救力量的补给怎么保

障？

疑似海域属于与越南的海上搜救责任区，这一区域内的搜救由他们负责承担。

中方如果前往，必须通报给对方国家；

对疑似海域的海况不掌握，应该到哪个区域进行搜救？需要搜救部门通报给

海上搜救，但对方的信息很少，客机失联前状态？一无所知。

为了154条人的生命，虽远，必须出动！再难，也必须找到飞机。

星夜兼程赶赴海外

3月8日10时30分，部杨传堂在海上搜救召开紧急会议，宣布

立即启动一级应急响应，成立失联客机应急反应。会上决定，部署在的我

国专业救援力量马上做好备航准备，保持待命，确保随时出动。

闻令而动，救助局、广州打捞局，、海事局的14艘专业救助船和6艘海

事船及2架巡航救助飞机，做好了应急出动准备；海上搜救与、越南的

海上搜救机构频频进行联系，协商派力量前往现场救援。

8日15时，部召开第二次工作会议，会议决定，在与、越上搜

救机构积极沟通，希望能够尽快确定失事海域的同时，派船出海：

15时52分，两艘专业救助船“救115”、“救101”驶向疑似海域；

海警3411船正在护渔，距离疑似现场380海里，是靠得的一艘船，全速

起航前往；

部所属“海巡31”船8日晚从茂名启航前往三亚，汇合海事及装

载扫测，进入待命；

8日23时50分，正在南沙海域执行任务的绵阳舰奉命起航；

9日凌晨3时，两栖登陆舰井冈山舰搭载2架，从湛江军港紧急起航；

9日早上9时15分，在疑似海域附近航行的中远“泰顺轮”抵达现场，这是赶到现

场的第一艘船，船长在海上没有看到任何其他的搜救力量；

9日13时30分，海警3411船抵达。

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