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移动挂笼施工技术交底
一、施工准备
1.1技术准备
图纸会审:组织技术人员对移动挂笼安装图纸、结构受力计算书进行审核,重点确认挂笼与主体结构的连接节点、荷载参数(额定载重、抗风等级)及安全防护设计。
方案编制:编制专项施工方案,明确安装流程、操作步骤、质量标准及应急预案,报监理单位审批后实施。
技术交底:对施工班组进行分级交底,确保作业人员熟悉挂笼结构原理、操作流程及风险防控要点。
1.2材料与设备准备
类别
具体内容
挂笼主体
检查钢结构框架(材质Q235B,焊接质量符合GB50205标准)、防护栏杆(高度≥1.2m,横杆间距≤0.6m)、脚手板(防滑花纹钢板,厚度≥3mm)及连接螺栓(8.8级高强度螺栓)。
升降系统
包含卷扬机(额定拉力≥挂笼自重1.5倍)、钢丝绳(直径≥12mm,破断拉力≥157kN)、导向轮及制动装置(电磁制动器,制动响应时间≤0.5s)。
安全装置
安装防坠器(坠落制动距离≤1.5m)、行程限位器(上下限位触发高度偏差≤50mm)、超载报警器(报警阈值为额定载重的110%)。
辅助工具
扭矩扳手(量程0-500N·m)、水平仪(精度0.02mm/m)、万用表、钢丝绳探伤仪及应急手动下降装置。
1.3作业条件准备
场地清理:平整安装场地,设置警戒区(半径≥10m),配备警示标志及夜间照明(照度≥50lux)。
结构验收:确认主体结构预埋件(埋深≥200mm,混凝土强度≥C30)位置偏差≤10mm,承载力满足设计要求(≥20kN/m2)。
环境检查:施工前确认风力≤6级(风速≤10.8m/s),雨天、大雾(能见度<100m)等恶劣天气禁止作业。
二、安装流程
2.1基础固定与支撑体系安装
预埋件处理:清理预埋件表面浮浆,采用全站仪定位,焊接连接耳板(厚度≥16mm),并做防腐处理(涂刷环氧富锌底漆2道,干膜厚度≥80μm)。
承重架安装:吊装承重钢梁(规格H200×100×5.5×8),采用螺栓连接固定,横梁水平度偏差≤2mm/m,跨中挠度≤L/2000(L为梁跨度)。
导向轨道安装:沿结构外立面安装导向立柱(间距≤2m),轨道垂直度偏差≤1‰,全长累计偏差≤10mm。
2.2挂笼组装与吊装
地面组装:在胎架上拼装挂笼框架,焊接节点进行无损检测(UT探伤Ⅰ级合格),安装脚手板(铺设间隙≤5mm)及防护网(密目式安全网,网目密度≥2000目/100cm2)。
吊装作业:采用汽车吊(额定起重量≥挂笼自重1.2倍)吊装挂笼,吊点设置在预设吊耳(抗拉强度≥200MPa),吊装角度≤60°,专人指挥信号传递(使用对讲机,频道独立加密)。
临时固定:挂笼就位后,采用临时缆风绳(直径≥10mm)对称固定,调整挂笼水平度(偏差≤1°),再连接升降系统。
2.3升降系统与安全装置调试
卷扬机安装:固定卷扬机(混凝土基础重量≥卷扬机自重3倍),钢丝绳缠绕绳槽(缠绕圈数≥3圈),绳端固定采用绳卡(数量≥3个,间距≥10倍绳径)。
安全装置调试:
防坠器:模拟坠落试验(加载1.25倍额定载重),确认制动时间≤0.3s,制动距离≤1.2m;
限位器:调整上下限位开关,触发后切断电源,卷扬机立即制动;
超载报警:加载测试110%额定载重时,报警器发出声光报警,同时切断升降电源。
联动调试:进行空载升降试验3次,检查运行平稳性(垂直偏差≤0.5°),无异响、卡滞现象,制动可靠。
三、操作规范
3.1运行前检查
每日检查(班前15分钟):
结构系统:检查焊缝无裂纹、螺栓无松动(扭矩值符合设计要求,偏差±10%);
升降系统:钢丝绳无断丝(单股断丝≤3根/100m)、绳端固定牢固,卷扬机制动片磨损量≤1mm;
安全装置:测试防坠器、限位器及报警器功能,确保灵敏有效。
3.2运行操作流程
启动前准备:作业人员佩戴双钩安全带(固定于独立安全绳),确认人数≤额定人数(≤2人),载重≤额定值(≤500kg),关闭防护门(机械联锁装置生效)。
升降操作:
上升:按下“上升”按钮,速度控制在0.15-0.3m/s,实时监控高度显示(精度±50mm);
下降:缓慢操作下降手柄,避免急停(制动减速度≤0.5m/s2);
暂停:如需中途停留,按下“急停”按钮,同时启用机械锁止装置。
停靠作业:到达作业层后,挂笼与结构间隙≤150mm,使用刚性支撑(可调节顶撑,调节范围300-500mm)固定,确认稳定后作业。
3.3运行中注意事项
禁止超载、偏载(重心偏移量≤挂笼宽度1/6),严禁在运行中上下人员或抛掷物料;
发现异响、抖动(振幅>2mm)或制动延迟时,立即停机检查,排除故障后方可继续作业;
作业时间不超过8小时/台班,每2小时停机检查一次钢丝绳温度(≤60℃)及电机温升(≤40K)。
四、安全措施
4.1人员安全防护
个人防护:作
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