CN113892220B 监测电动车辆充电网络中能量消耗的方法、装置及计算机程序产品 （里克尼维塔·奥-威尔塔有限责任公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN113892220B(45)授权公告日2025.07.04

(21)申请号202080002952.0

(22)申请日2020.04.29

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN113892220A

(43)申请公布日2022.01.04

(30)优先权数据

201953452019.04.29FI

(85)PCT国际申请进入国家阶段日2020.12.21

(86)PCT国际申请的申请数据

PCT/FI2020/0502782020.04.29

(87)PCT国际申请的公布数据

WO2020/221959EN2020.11.05

(73)专利权人里克尼维塔·奥/威尔塔有限责

任公司

地址芬兰赫尔辛基市

(72)发明人尤西·奥特凯瑞

(74)专利代理机构北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙)11446

专利代理师谢清萍张莎莎

(51)Int.CI.

HO2J7/00(2006.01)

(56)对比文件

CN108781351A,2018.11.09

US2014028254A1,2014.01.30

审查员李兵兵

权利要求书3页说明书8页附图4页

(54)发明名称

监测电动车辆充电网络中能量消耗的方法、装置及计算机程序产品

(57)摘要

CN113892220B本公开总体上涉及电动车辆，更具体地，涉及用于监测电动车辆(EVelectricvehicle)充电网络中能量消耗的方法、装置以及计算机程序产品。该方法、装置、以及计算机程序产品允许在每个感兴趣的电动车辆充电站实时获得更准确的能量消耗分布。然后可以利用能量消耗分布计

CN113892220B

S302

S304

S308

S310

S312

开始

接受来自至少一个电动车辆充电站的新信息

将新信息存储于数据库中

相似的更旧的信

息?

是

计算在新信息和更旧的信息之间的时间和能量差

选择时间粒度级别

实时获取能量消耗分布

结束

300

CN113892220B权利要求书1/3页

2

1.一种用于监测电动车辆充电网络(100)中能量消耗的方法(300),其中所述电动车辆充电网络(100)包括多个电动车辆充电站(102、104、106、108),每个所述充电站均配备电能表，并且其中，所述方法(300)包括：

通过使用至少一个处理器(204):

a)接收(S302)新信息，所述新信息来自至少一个电动车辆充电站(102、104、106、108),所述新信息包括时间戳、站点ID、用于每个充电期的唯一的充电期ID和电能表读数；

b)将所述新信息存储(S304)于数据库(208)中，所述数据库包括来自电动车辆充电站(102、104、106、108)的旧信息；

c)检查(S306)所述数据库(208)是否包括更旧的信息，所述更旧的信息包括与所述新信息相同的站点ID和充电期ID;

d)如果所述更旧的信息存在于所述数据库(208)中，则计算(S308)所述新信息和所述更旧的信息之间的时间差和能量差；

e)根据所计算出的时间差选择(S310)时间粒度级别；

f)基于所述时间粒度级别和所述能量差获取(S312)所述新信息和所述更旧的信息的时间戳之间的能量消耗分布；和

g)向电站操作员提供所述能量消耗分布。

2.如权利要求1所述的方法(300),其中，所述站点ID包括所述电动车辆充电站的名称、制造商信息和/或地理位置。

3.如权利要求1或2所述的方法(300),其中，所述充电期ID由一个或多个字母和/或数字字符表示。

4.如权利要求1或2所述的方法(300),其中，所述时间戳依照ISO8601标准表示。

5.如权利要求1或2所述的方法(300),还包括，在所述数据库(208)中存储所述能量消耗分布。

6.如权利要求1或2所述的方法(300),其中，获取(S312)能量消耗分布，包括：

-将所述新信息和所述更旧的信息之间的时间差按照所述时间粒度级别划分为多个相等的时间间隔；和

-通过将所述能量差除以所述相等的时间间隔的数量，计算每个时间间隔的平均能量

消耗。

7.如权利要求6所述的方法(300),其中，所述电能表读数和所述平均能量消耗以瓦时或瓦时倍数表示。

8.如权利要求7所述的方法(300),还包括：

-