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“一带一路”视域下甘肃省物流业发展现状调研分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u16599“一带一路”视域下甘肃省物流业发展现状调研分析案例 1

271001.1甘肃省物流业所取得的成绩 1

295841.1.1发展水平提升，物流需求增加 1

218541.1.2物流基础设施建设不断完善 4

193631.1.3物流与现代信息技术不断融合 5

31921.2存在的问题 5

150951.2.1物流成本偏高 6

22261.2.2物流专业人才缺乏 6

202991.2.3物流信息化建设水平较低 7

311921.3物流效率的影响因素 7

56551.1.1内部因素 7

26843(2)物流资源利用率 7

18555(3)物流专业人才 8

303381.1.2外部因素 8

18342(1)经济发展水平 8

15552(2)区位因素 9

30033(3)对外开放程度 9

20402(4)信息化水平 9

4424(5)产业结构 9

908(6)物流资金投入 10

在国家近今年对于“一带一路”战略的出台，推动着甘肃省的进一步发展，踩准每一步，抓住每一次机会，加速促进甘肃省经济的转变，加大都物流进步的力度，持续强化物流运作结构。目前，甘肃省整体物流发展稳中求进、向好的方向迈进。而在这一系列的过程里，也相应暴露了一些问题。本部分着重对于甘肃省物流发展中获得的一些成果和出现的漏洞进行分析。

1.1甘肃省物流业所取得的成绩

1.1.1发展水平提升，物流需求增加

每个省市物流业发展的具体请开给你都能够通过相应的物流年度增长情况来具体描述。社会物流总额、货运相应数值均能在物流发展进度中展现出来。这些年以来甘肃省全省的社会物流贸易总额保持了稳定的上升，物流行业的增加值、货物运输量和客户的货物周转量都有明显提高，这表明甘肃省在物流发展进度中已处于上升阶段，整个物流在进步过程已经有显著效果。2010-2019年期间，甘肃省以及全省各类有关于五六的领域有着明显的上升势头，从9844.15亿元迅速上升至32700.92亿元，年均同比增长率5.3%；社会物流的每年累计新增客户规模和业务数量也逐年快速攀升，由2251.1亿元迅速增长上涨至达到2851.07亿元，增长了将近600亿元。

表3-12010-2019年甘肃省社会物流总额及增加值表

年份

社会物流总额

增加值

2010年

9844.15

2251.1

2011年

12134.55

2290.4

2012年

14456.05

2321.5

2013年

16842.85

2386.8

2014年

19299.55

2456.7

2015年

21831.45

2531.9

2016年

24430.85

2599.4

2017年

27106.75

2675.9

2018年

29849.85

2741.1

2019年

32700.92

2851.07

图3-12010-2019年甘肃省货运量和周转量变化

图3-22010-2019年甘肃省公路货运量和铁路货运量

1.1.2物流基础设施建设不断完善

良好而又完备的基础性配套设施，是保证物流行业顺利发展的首要先决条件。甘肃省由交通运输为基础建设施、物流园区、国际物流渠道三个领域积极完成物流基础配套设施的建设，为本省提供一个优质的物流基础。

(1)交通基础设施建设进程加快

在公共交通的领域，2019年甘肃省车辆公路行驶路程总计154600公里，这里面的级别为一级的路程7352公里，同比增长7.34%；达到高速公路全部建设通车工程6218公里，很高的程度上减小了两地之间的路程以及行驶完路程所需的时间；

在甘肃省铁路领域中，境内外的铁路网络已基本构建完成，2019年铁路运行距离达6400公里，跟2018年比对增长了15公里;

在航空业方面,机场每年的货邮吞吐量已经达到26万吨，中川机场的快速发展，为其进行航空运输工作提供了一个更加方便的环境。

(2)物流园区建设进程加快

甘肃省政府一直以来都十分注意和大力地支持物流园区的建设。2019年，甘肃省物流园区工程达到17.43亿元，已超额完成了15.4%。

(3)国际物流通道建设进程加快

以跟上国家”一带一路“建设为目的，把握这一完美契合机会，拓宽本省贸易渠道。本省知名企业着重针对世界其他各地分部确立；完善业务架构，在更高的程度上缩减甘肃省与其他各国的贸易距离，增加物流效率。

1.1.3物流与现代信息技术不断融合

2012年，我国整体经济以开始步入新的篇章，这种情况下我们需要从内部稳定整体架构并在同时逐步增加，把可持续发展的重视程度提高。2015年，李克强总理多次提