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民航基础知识

(-)航空运送的特点和作用

1.现代运送业的五大运送方式及特点:

铁路运送：运量大，运价适中，但修建铁路的造价非常高;

公路运送：运送灵活，装以便，但运送量小，运费较贵;

水路运送：运量最大，投资少，成本低，但速度缓慢，灵活性小;

管道运送：运送气体、液体，非常安全，但铺管道造价高;

航空运送：速度最快，运送路线短，灵活性大，安全舒适，但载运量小、营运成本高、受

天气限制大。

2.航空运送的作用：节省旅客在途时间、缩短货品的流通过程、增进国际交往和国际旅游、

增进经济发展、增进社会进步。

(二)中国民航运送的发展历史和理架构

第一阶段筹建时期(1949—1978)

1949年成立民用航空局，受空军管理。随即，国民党政府的中国航空企业的总经理刘敬宜

和中央航空企业的总经理陈卓林一起发起两航起义归国。1958年，民用航空局由空军划归

交通部领导。

第二阶段稳步发展时期(1978—1987)

1980年,军民分开,民航脱离军队建制，民航局从从属于空军改为国务院直属机构，实行

企业化管理。中国民航政企合一，中国民航局既是主管民航事务的政府部门，又是以“中国民

航〃名义直接经营航空运送、通用航空业务的全国性企业。

民航局下设北京、上海、广州、成都、兰州（后迁至西安1沈阳6个地区管理局。

第三阶段重组扩展时期（1987—）

1987年，中国民航开始实行政企分离改革，成立了六个国家骨干航空企业：中国国际航空

企业、中国东方航空企业、中国南方航空企业、中国西南航空企业、中国西北航空企业和中国

北方航空企业.

在原有管理局基础上，组建了民航华北、西北、华东、中南、西南和东北六个地区管理局。

1993年,中国民用航空局改称中国民用航空总局，属国务院直属机构,机构规格由副部级

（三）民航运送的基本概念

1.民用航空运送（商业航空）:在国内和国际航线上使用各类航空器从事除了军事性质（包

括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动。民用航空分为商业航空和通用航空。

2.民用航空运送分类：按照其运送的对象可以分为旅客运送（包括行李）和货品运送（包

括邮件\

3.通用航空：除商业航空以外的所有民用航空活动，包括运用航空器为工业、农业、牧业、

渔业生产和国家建设服务的作业飞行，抢险救灾、飞播造林、航空摄影、飞行训练以及公务飞

行和私人飞行等各类活动.包括工业航空、农业航空、航空科研、公务、私人、飞行训练、航

空体育。

4.航线：通过同意开辟的连接两个或几种地点的航空通线，简称航线。航线确定了飞机

飞行的详细方向、起讫与经停地点，并根据空中通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高

度。

国内航线：飞机飞行的线路起讫点、经停点均在本国国境以内的航线；

国际航线：飞机飞行的路线跨越本国国境，通达其他国家的航线；

地区航线：连接港澳与大陆都市之间的航线，合用国际运送规则。

5.航班运送飞行的方式：包括定期飞行、不定期飞行，其中定期飞行包括班期飞行、加班

飞行、包机飞行。

(1)班期飞行：就是定期飞行。指根据航班时刻表，按照规定的航线定机型、定期间、定

期刻的运送生产飞行形式，它是运送生产活动的基本形式。

(2)加班飞行：根据II缶时需要，在班期飞行之外增长的飞行，是在班期飞行的航线上处理

航班客货运送拥挤现象的临时飞行。

(3)包机飞行：包机单位的规定在既有的航线上或以外进行的专用飞行,分为客货包机、

专用包机、专机包机。运送我国党、政领导人和外国国家元首或重要外宾的包机为专机；运送

一般旅客或货品的包机为一段包机。

6.民用航空器的五种类型：热气球、飞艇、飞机