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电气技术与经济/技术与应用

单机单线路机组运行分析探讨

庞飞

(华润电力(仙桃)有限公司)

摘要:本文从技术上分析了单机单线路机组在运行中应注意的事项或问题,并从设计、招标、施

工、调试、运行等方面提出了相应的对策和建议;从而保证机组和设备安全稳定运行。

关键词:单机单线路;技术分析;运行管理;注意事项

0引言级为220kV,线路出线2条,分别接入两个不同的变

随着火电机组容量的不断增大,单个变电站已不能电站,线路长度分别为16km和30km,两台机组全部

同时消纳电厂两台机组的负荷,两台发电机组需分别接采用单机单线路一对一(一台机组对应一条线路)

入不同的变电站来消纳,同时,在国家电网控制投资预算送出,在220kV侧无任何电气联系,即#1机组接母

的前提下,一般都是单台机组以单条线路方式接入变电线I通过220kV出线1送出,则#2机组接母线II通过

站,这样,单机单线路接线方式越来越得到广泛的应用。220kV出线2送出,母联开关为分闸状态,母线I和

母线II禁止合环运行,如图1所示。

1单机单线路接线方式简介

我公司主接线为双母并列接线方式,母线电压等

图1220kV主接线

在此种运行方式下,当线路发生任何故障时,线指令,汽轮机转速迅速上升,发电机机端电压迅速升

路侧开关跳闸,发电机因负荷无法送出就会出现突然高,锅炉水位急剧波动;由于发电机没有灭磁、锅炉

甩负荷现象,因机组侧电气量没有出现故障,继电保没有灭火,机组从超压、超频演变为低频过程,甚至

护无法将发电机出口开关GCB跳开并发关闭主汽门可能出现频率摆动过程,对汽轮机叶片也有伤害,严

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电气技术与经济/技术与应用

重威胁机组和设备的安全。做在柴油机PLC内,而不在DCS内实现相关控制逻

辑。以避免切换逻辑做在DCS内,则在因DCS故障

2单机单线路机组接线方式技术分析造成停机、厂用系统失电时,保安段供电不能自动切

2.1线路重合闸需停用换到柴油发电机组,可靠性差的问题。②在高厂变容

当线路发生瞬时性故障时,自动重合闸装置跳开量不满足另一台事故停机电源的情况下,为增加保安

开关后会自动重合一次,保证线路在瞬时故障下能自电源的可靠性,无故障机组柴油发电机组应能作为故

动恢复,以提供供电可靠性。但自动重合闸功能仅适障机组保安电源的第三备用电源。

用于2条及以上出线的情况下,对于单线路出线来2.4交流不停电电源(UPS)和蓄电池的可靠性

说,不管线路是瞬时性故障还是永久性故障,都会引UPS和蓄电池在机组事故状况下都扮演着十分重

起发电机失步振荡,对机组来说都是甩负荷,因此在要的角色,所带负荷均为全厂重要负荷,包括DCS、

单机单线路运行方式时,必须停用重合闸。NCS、热控电子间、励磁调节器、汽机TSI、FSSS火

2.2汽轮机超