某屋顶钢结构设计分析.docxVIP

1?工程概况

生命港综合基础建设项目包括6栋生产研发楼，6栋楼围绕地块成“O形”排布，外立面及顶盖连接形成连贯的视觉效果，建筑效果如图1所示。建筑顶盖高约30?m，各个楼顶盖分缝脱开，楼栋之间区域设置通高钢柱框架结构。本研究主要针对项目主入口位置的顶盖结构设计的关键点进行分析研究，建筑主入口效果如图2所示。

图1?建筑整体效果

图2?建筑主入口效果

2?结构设计分析

2.1?顶盖结构设计

出入口屋顶采用钢结构（框架）顶盖长宽约37.5?m。为了符合生命港的概念，满足主入口建筑树木生长的树杈效果，同时考虑结构等稳的原则，框架柱选用6根圆钢柱。顶盖虽然采用双向放坡，存在一定的轴力，但框架梁还是以弯曲受力为主，故框架梁选用H型钢。

2.2?框架结构设计

框架结构的构件截面选择如下：钢柱基础顶~13.000?m标高采用1?200×22?mm圆管；13.000~19.000?m标高采用1?200~1?000×22?mm变截面圆管；分叉柱采用600~450×16?mm变截面圆管。为了方便分叉钢柱加工，6根钢柱统一从19.000?m标高处开始四向分叉，分叉角度均为15°。框架梁采用H型钢。

2.3?钢柱柱脚设计

钢柱的柱脚设计是结构设计中重要一环，类型包括埋入式柱脚、外包式柱脚、插入式柱脚、外露式柱脚等。本工程位于8度地震烈度区，而外露式柱脚虽然安装方便，成本低廉，但延性较差，不适合本项目。本工程有2层地下室，且主入口框架为顶板嵌固结构，从结构安全性及节省造价两方面考虑，钢柱的柱脚形式选用将钢柱伸至基础底板顶面的非埋入式柱脚，地下室柱建模计算按照混凝土柱考虑。地下室柱设计不考虑钢柱作用，在柱脚构造上，纵向钢筋和锚栓锚入基础底板并符合锚固要求，柱脚构造如图3所示。

图3?柱脚构造示意

3?荷载及结构特征值分析

本工程屋面为上、下2层铝板，并在铝板上设置光伏，顶盖构造如图4所示。2层铝板及龙骨自重0.8?kN/m2、光伏自重0.2?kN/m2，因此设计永久荷载取值1?kN/m2，计算模型中自重放大系数考虑取1.1。可变荷载取0.5?kN/m2。基本雪荷载取0.4?kN/m2（50年一遇），不与屋面可变荷载同时考虑，风压高度变化系数取1.39，风压体型系数取–1.3（风吸力），风荷载放大系数取1.2。风荷载取0.45?kN/m2（按50年），地面粗糙度为B类。地震按照8度设防，设防类别为丙类，设计基本地震加速度为0.2?g。

图4?顶盖构造示意

对结构进行特征值分析，得到结构整体周期及振型，具体计算结果见表1。

表1?结构周期及振型

通过计算得出，3种振型下结构振型x向平动质量参与系数合计94.7%、y向平动质量参与系数合计94.7%、z向扭转质量参与系数合计95.6%；结构扭转与平动周期比为0.81。通过特征值分析，结构平动及扭转质量参与系数大于90%、结构扭转与平动周期比小于0.9，表明结构刚度分布合理，规则性较好。

4?结构整体变形和受力分析

梁柱节点采用刚接，挑梁与主梁之间采用连续固接，其余次梁采用端部弯矩释放的铰接，采用midasGen通用有限元分析软件对结构进行受力分析，表1中8种工况下的结构水平方向最大位移及钢柱最大弯矩见表2。框柱弯矩极值均为My，框柱最大水平位移方向为x向、y向。

表2?结构框柱最大位移及钢柱弯矩极值

4.1?变形分析

通过计算得出，各种荷载组合作用下结构位移特点如下。

（1）框架结构位移变化平缓，没有突变。

（2）2个角部框架位移差距不大，对结构整体扭转影响不大。

（3）最大位移角1/410小于弹性位移角规范限值（1/250）。

4.2?受力分析

结构整体受力均匀，最大弯矩出现在柱脚，钢柱强度应力比仅为0.21，可见框架钢柱并非由强度控制，钢柱截面选取应由稳定应力和抗震延性构造控制为主。

5?结构设计重点和难点

5.1?柱计算长度系数确定的难点分析

框架柱为分叉柱，未分叉钢柱长约20.5?m（顶板至分叉柱根部），当采用一阶弹性法分析钢结构时，由于分叉柱对钢柱的约束条件难以确定，按照GB?50017—2017《钢结构设计标准》中的第8.3节无支撑框架考虑框架柱的计算长度依据不充分，钢柱计算长度系数的确定较为困难。

此类钢柱采用屈曲分析的方法得到欧拉临界力Pcr，然后用欧拉公式反算确定钢柱计算长度系数。在MIDAS模型中，首先对钢柱进行分段处理，进行线性屈曲分析下的荷载组合，找出屈曲分析下钢柱屈曲时的第一阶模态，按照线性屈曲分析确定框架柱在规定荷载工况及荷载系数下的屈曲因子，并得到对应工况下的欧拉临界力Pcr，最后用欧拉公式反算确定钢柱计算长度系数。为了比较此方法在不同加载方式下对结构钢柱计算长度系数结果的影响，选用了3种线性屈曲分析的加载工况，具体荷载工况及荷载系数见表3。

表3?线性屈曲分析下结构不同加载工况