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机械工程师

MECHANICALENGINEER

自卸汽车后翻转座的改进与应用

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董利超，闫妮蕊

（1.陕奥特机械制造有限公司，陕宝鸡722405；2.陕通力专用汽车有限责任公司，陕宝鸡722405）

摘

要：介绍了一种自卸汽车后翻转座新结构，减少了更换后翻转转轴的时间和更换成本，提高了车辆出勤率，消除了安全

隐患。

关键词：自卸汽车;后翻转座

中图分类号：TH122文献标志码：A

文章编号：１００２－２３３３（２０１7）07－０116－０2

1改进前存在的问题2改进方案

工程类自卸车作为特定工况下使用的车辆，工作性通过对此问题进行分析，造成此问题的原因有以下2

质多为短途运输，自卸作业频繁且工作环境恶劣，工程工点：1）设计原因；2）车辆的实际工作环境。

期一般较短。由于车辆在实际运行过程中，车辆驾驶人员的技能

自卸汽车的工作环境多为车辆连续工作，司机换班要求及工程的实际环境为不可控因素，原因2）不作分析及改

休息。通过调查发现翻转座内的复合衬套由于压盖处螺进。造成此项问题的主要原因为原后翻转座结构不合理。

栓未按时紧固，螺栓、压盖和复合衬套均已掉落。在车辆通过对原结构进行分析，结合装配、零件结构、零件

举升时，翻转座与后翻转轴处于干摩擦状态，尤其在车辆的加工能力和车辆的实际工作环境，需要明确以下几个

：

超载情况下，对后翻转转轴的使用寿命影响较大，车辆存问题1）必须改进原结构中用压盖来防止复合衬套窜动

；

在严重的安全隐患。的方式2）不改变后翻转转轴的结构；3）零件结构简单，

易加工、装配，且安装简单、方便。

根据以上要求，我们认为只有改变翻转座轴套的结

构，才能达到目的。改进后的结构见图2，新翻转座中增加

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了凸台，来防止复合衬套的窜动。

在改进翻转座轴套的结构的同时，我们对车辆后举

升系统进行分析，此结构为简化为悬臂梁结构，如图3，根

据悬臂梁的受力特点，我们对翻转立板的板料厚度进行

了调整，原则是δ＞δ。

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3新结构特点

图1改进前结构后翻转座

1.压盖螺栓２．直通式油杯３．压盖

４．复合衬套５．后翻转转轴６．后翻转座

后翻转转轴

δ1δ2

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