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第51卷第3期航空发动机Vol.51No.3

2025年6月AeroengineJun.2025

陶瓷基复合材料薄壁结构热声载荷下应力应变分析

111，2221

孙远驰，赵奉同，骆丽，张立，宋乐琨，沙云东

（1.辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室，沈阳110136；2.强度与结构完整性全国重点实验室，西安710065）

摘要：为有效解决航空发动机薄壁结构热声疲劳强度破坏导致的发动机运行异常难题，采用有限元分析法建立板状结构计算

模型，并结合高温行波管试验器上薄壁结构板状试验件的约束条件对该模型施加约束载荷。计算结构危险位置单元在基频处的

VonMises应力以及应变片位置单元的应变值，并与已有试验结果进行对比，验证了动力学模型和计算方法的正确性。以陶瓷基

复合材料（CMCs）薄壁结构为研究对象，构建结构动力学响应计算模型，结合结构热模态理论计算结构的模态阵型与频率，完成稳

态的温度载荷和有限带宽高斯白噪声的加载。计算热载荷与声载荷联合作用下的结构动力学响应，分析不同声压级和不同温度

等因素对板状结构应力/应变响应的影响规律。结果表明：在温度为900℃、声压级为157dB时，板状结构分别在扩散场加载和行

波场90°加载时的VonMises应力最大；在温度为1500℃、声压级为157dB时，板状结构在扩散场和行波场90°时的应变最大。

关键词：陶瓷基复合材料；薄壁结构；有限元法；热声载荷；VonMises应力；航空发动机

中图分类号：V214.4文献标识码：Adoi：10.13477/j.cnki.aeroengine.2025.03.006

Stress-StrainAnalysisofThin-WalledCeramicMatrixCompositeStructuresUnderThermoacousticLoad

111，2221

SUNYuan-chi，ZHAOFeng-tong，LUOLi，ZHANGLi，SONGLe-kun，SHAYun-dong

（1.LiaoningProvinceKeyLaboratoryofAdvancedMeasurementandTestTechnologyforAviationPropulsionSystem，Shenyang

110136，China；

2.NationalKeyLaboratoryofStrengthandStructuralIntegrity，Xian710065，China）

Abstract：Toeffectivelyaddresstheissueofabnormalengineoperationcausedbythermoacousticfatiguefailureofthin-walled

structuresinaeroengines,afiniteelementanalysis(FEA)modelofa