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  • 2026-01-20 发布于浙江
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机械工程师

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一种内孔磨削工具的研究

范(

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,哈尔滨150046)

摘要:汽轮机产品具有多形态、多规格的特点,但是在阀门、空心轴、套筒等部件中,都存在大直径、长深度的内孔,这些内

孔加工要求精度都比较高,而且由于表面硬度比较大.采用常规车削的方式加工的时候存在难以加工、切削让刀、加工发颤

等一些现象。文中所研究的是一种加工该类内孔的磨削工具,能够很好地解决这类加工钢造问题。

关键字:汽轮机:深孔加工:电磨头

中图分类号:TG5806文献标志码:B文章编号:1002—2333(2016)07—0248—01

0引言

在汽轮机产品阀门、空心轴、套筒等部件中,由于设

计结构及强度要求,这些产鼎的内孔是属于细长结构定

位内孔,有比较高的精度要求。如以哈汽轮机公司的某型

式阀门而言,在阀门阀座尺寸上会有一段定位内孔,且为

了提高结构耐磨性,该段阀门内孔表面进行渗氮处理,硬

度很高,采用车削方式难以加工,一般需要采用磨削的方

式进行加工。本文所研究的即是一种自主设计的新型磨

削工具,通过与普通车床相结合,采用车床刀架拖板作为

磨削工具的进给轴,进而进行该型式内孔的磨削。

定位机构用以保证砂轮的各项位置,通过其定位联接后

l内孔磨削工具的基本工艺过程安排

可以将刀架的横向及进给运动转化到该工具上,进而实

结合产品的加工要求,由于磨削精度比较高,因此加

现砂轮的位置移动及进给,实现调整及切削;2)垂直换向

工时间、成本都会比较高,采用本磨削工具时,用于对产板及电主轴联接盘是用于联接磨削工具驱动装置的机构

品的精加工,用于对产品最终状态下的尺寸的控制,加工及部件,通过机构保证驱动装置的方向与待加工内孔的

余量基本应该为0.2mm左右。采用本方法的时候。基本工方向一致,即砂轮的轴线方向是沿着待加工内孔的轴线

艺过程安排如下:1)第一步为测量加工余量,得出需要采方向,设计时依据机构及重量确定垂直换向板的重量及用

磨削工具加工时的磨削量;2)将本工具安装在车床上,安装法兰螺栓的直径,设计时需要计算刚性及强度;3)非检

查各个接口位置的安装合理性及安装稳定性,检查无标电主轴为本装置的驱动部件,功能上设计时为了实现误

后将待加工产品件装夹在车床上找正各端面及外圆,砂轮的高速旋转,进而实现磨削加工,在结构上该非标电使得

产品满足加工的基准要求;3)将本磨削工具与车床主轴采用小直径设计,使得加工时的内孔直径范围可以进行连

接后,进行砂轮的安装、对刀及磨削转速、产品转很大;电主轴采用变频调速结构,使得可以实现不同转速速、进

给速度等参数的选择;4)采用边测量边加工的方的调节,满足加工参数需求;电主轴前面采用标准的国标式,对刀

后对产品进行磨削加工,并注意控制参数的稳定砂轮安装接口,满足大的通用性;4)砂轮采用国标设计,

性,应控制砂轮的磨削量,以防止砂轮的磨损过大,导致可以采用不同材质或者直径参数,且易于采购。

磨削出现质量问题;5)记录最终合格的结果,并清理毛刺3结语

及表面杂质。通过以上方案可以得出,该磨削工具采用与车床联2

内孔磨削工具的设计简述接的方式,可以实现在车削完成后不用二次装夹直接进

由上述工艺总方案可以看出,该磨削工具适用于剩行加工的有点,减少了工作量也提高了精度;通过采用非

余加工余量不大的磨削精加工,与车床配合使用,将产

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