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2026年汽车行业工程师的面试题集

一、机械设计工程师（5题，每题10分，共50分）

1.题目：某新能源汽车的驱动桥总成需承受最大扭矩为800N·m，转速范围为500-3000rpm。请设计该驱动桥的主减速器齿轮参数（模数、齿数、螺旋角），并说明选择依据。

2.题目：某混动车型需要设计一套双电机耦合机构，要求传递效率不低于95%。请简述机构设计方案，并计算关键零件的强度要求。

3.题目：某轻量化电动车悬架系统需要减震器行程为200-400mm。请设计减震器活塞杆直径，并说明热处理工艺的选择理由。

4.题目：某自动驾驶测试车需要加装激光雷达安装支架，要求在-40℃至80℃环境下仍保持精度。请设计该支架的结构形式，并说明材料选择依据。

5.题目：某燃油车曲轴需在9000rpm下承受最大弯矩1200N·m。请计算曲轴的疲劳寿命，并说明改善措施。

二、电气工程师（5题，每题10分，共50分）

1.题目：某智能座舱系统需要支持5G、Wi-Fi6E、蓝牙5.3和UWB功能，请设计车载通信模块的电源分配方案，并说明EMC设计要点。

2.题目：某自动驾驶车辆需要设计L2+级域控制器，要求实时性不低于5ms。请简述控制器选型和软件架构设计。

3.题目：某新能源车电池管理系统（BMS）需要实时监测300个电芯电压，请设计数据采集电路方案，并计算采样精度要求。

4.题目：某车规级MCU需要支持CAN-FD1000kbit/s通信，请设计总线收发器电路，并说明抗干扰设计措施。

5.题目：某智能驾驶传感器需要支持360°全景影像，请设计图像拼接算法的硬件加速方案，并说明选型依据。

三、软件工程师（5题，每题10分，共50分）

1.题目：某ADAS系统需要实现车道保持功能，请设计控制逻辑流程，并说明安全冗余设计要求。

2.题目：某智能座舱系统需要支持多屏互动，请设计屏幕同步协议，并说明延迟优化措施。

3.题目：某新能源车OTA系统需要支持远程升级，请设计升级包校验算法，并说明安全防护措施。

4.题目：某车联网系统需要支持V2X通信，请设计消息调度策略，并说明时延控制方法。

5.题目：某自动驾驶系统需要实现路径规划功能，请设计A算法的优化方案，并说明计算资源需求。

四、热管理工程师（4题，每题12.5分，共50分）

1.题目：某高性能电动车电机冷却系统需要支持最大功率300kW，请设计冷却液流量分配方案，并计算散热器面积。

2.题目：某混动车型需要设计电池热管理系统，要求电池温度控制在-10℃至55℃之间。请设计加热/冷却策略，并说明传感器布置要求。

3.题目：某自动驾驶测试车需要设计冷却液循环系统，要求在连续行驶4小时后温度升高不超过15℃。请设计系统参数，并说明材料选择依据。

4.题目：某车规级芯片需要设计散热方案，要求结温不超过105℃。请设计散热器尺寸，并说明风冷/液冷的选型依据。

五、NVH工程师（4题，每题12.5分，共50分）

1.题目：某燃油车发动机舱噪声需要控制在80dB以下，请设计隔音材料布置方案，并说明声学吸声/隔声原理。

2.题目：某电动车轮毂电机需要降低振动传递，请设计减振结构方案，并说明材料选择依据。

3.题目：某混动车型需要设计变速箱NVH优化方案，请说明主要噪声源及控制措施。

4.题目：某自动驾驶测试车需要设计车内静谧性方案，请说明主动降噪系统设计要点。

答案与解析

一、机械设计工程师

1.答案：主减速器齿轮参数设计如下：

-模数m=5mm，齿数z1=20，z2=80，螺旋角β=30°。

-选择依据：

-模数m根据扭矩计算：m=800/(π×20×80×0.3)=8.3mm，取5mm。

-齿数z1=20，z2=80，传动比i=4，满足低速高扭矩需求。

-螺旋角β=30°，提高承载能力和传动平稳性。

2.答案：双电机耦合机构设计：

-采用平行轴耦合机构，中间齿轮组实现扭矩分配。

-关键零件强度计算：

-中间齿轮齿根弯曲应力σF≤σFp=600MPa，材料选择42CrMo。

-轴的疲劳寿命N≥5×10^6次，材料选择60Si2Mn。

3.答案：减震器活塞杆直径设计：

-行程200-400mm对应活塞速度变化大，直径d=20mm。

-热处理工艺选择氮化处理，提高表面硬度并保持韧性。

4.答案：激光雷达安装支架设计：

-采用铝合金6061-T6材料，结构形式为倒三角形支架。

-材料选择依据：比强度高，在-40℃至80℃下保持弹性模量变化率≤5%。

5.答案：曲轴疲劳寿命计算：

-安全系数S=3，疲劳寿命N=10^7次。

-改善措施：增加油孔数量，优化过渡圆角半径。

二、电气工程师

1.答案：车载