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- 2026-01-21 发布于重庆
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(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号CN119023415B(45)授权公告日2025.07.11
(21)申请号202411230414.3
(22)申请日2024.09.04
(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN119023415A
(43)申请公布日2024.11.26
(73)专利权人鑫达复合材料科技(威海)有限公
司
地址264200山东省威海市临港经济技术
开发区江苏东路177-2号
(72)发明人段会卓
(74)专利代理机构威海专信启航专利代理事务所(普通合伙)37464
专利代理师冯丽
(51)Int.CI.
G01N3/08(2006.01)
G01N3/20(2006.01)
GO1N3/02(2006.01)
(56)对比文件
CN
CN
CN
CN
219302158
218974040
117174601
219369453
U,2023.07.04
U,2023.05.05
A,2023.12.05
U,2023.07.18
审查员宋冬琦
权利要求书2页说明书6页附图8页
(54)发明名称
一种无人机碳纤维外壳强度检查设备及其使用方法
(57)摘要
CN119023415B本发明涉及无人机检测领域,尤其涉及一种无人机碳纤维外壳强度检查设备及其使用方法,包括有底座、升降台、安装板、移动组件、固定杆、下压头、电动推杆一和滑动盘等;底座固接有升降台;升降台伸缩部固接有安装板;安装板连接有移动组件;移动组件连接有固定杆,移动组件用于带动固定杆移动;固定杆固接有下压头;固定杆固接有若干个电动推杆一;所有的电动推杆一伸缩部共同固接有一个滑动盘。通过下压头和顶杆交替使用,完成对无人机碳纤维外壳的整体强度,以及各个部位结构强度的检测,整体检测
CN119023415B
114
114
CN119023415B权利要求书1/2页
2
1.一种无人机碳纤维外壳强度检查设备,包括有底座(1)、升降台(2)、安装板(3)、移动组件、固定杆(4)和下压头(5);底座(1)固接有升降台(2);升降台(2)伸缩部固接有安装板(3);安装板(3)连接有移动组件;移动组件连接有固定杆(4),移动组件用于带动固定杆(4)移动;固定杆(4)固接有下压头(5);其特征是,还包括有电动推杆一(6)、滑动盘(7)、顶杆(8)、激光探测器(9)和放置系统;固定杆(4)固接有若干个电动推杆一(6);所有的电动推杆一(6)伸缩部共同固接有一个滑动盘(7),且滑动盘(7)与下压头(5)滑动连接;滑动盘(7)固接有顶杆(8);滑动盘(7)固接有两个用于探测无人机外壳(100)损伤的激光探测器(9),且顶杆(8)和激光探测器(9)均在下压头(5)内滑动连接;底座(1)连接有用于放置固定无人机外壳(100)的放置系统;
顶杆(8)底部低于激光探测器(9)底部;
放置系统包括有安装柱(111)、放置盘(112)、支撑气囊(11201)、支撑杆(11202)、固定气囊(11203)和电动夹板(113);底座(1)固接有安装柱(111);安装柱(111)通过球齿轮转动连接有放置盘(112),且安装柱(111)内部设置有用于驱动球形齿轮转动的驱动电机(201);放置盘(112)中部固接有支撑气囊(11201);放置盘(112)固接有若干个支撑杆(11202),且支撑杆(11202)设置为伸缩杆;每个支撑杆(11202)个固接有若干个固定气囊(11203);放置盘(112)设置有若干个电动夹板(113);
还包括有电动推杆二(114)、限位框(115)和弯折组件;安装柱(111)固接有电动推杆二(114);电动推杆二(114)伸缩部固接有用于放置无人机外壳(100)机翼的限位框(115);限位框(115)连接有用于弯折无人机外壳(100)机翼的弯折组件;
还包括有伸缩弹簧(116)、卡杆(117)、滑动板(118)和弹性伸缩杆(119);每个限位框(115)的两侧各固接有若干个伸缩弹簧(116);每个限位框(115)各滑动连接有若干个卡杆(117),且卡杆(117)与伸缩弹簧(116)固接;每个限位框(115)的两侧各滑动连接有一个滑动板(118);每个滑动板(118)各固接有两个弹性伸缩杆(119),且弹性伸缩杆(119)与限位框(115)固接。
2.按照权利要
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