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第47卷第22期舰船科学技术Vol.47,No.22

2025年11月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYNov.,2025

压力脉动作用下通海口流噪声影响因素分析

王影1-2，向阳12，贾泽坤12

（1.武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室，湖北武汉430063；

2.武汉理工大学船海与能源动力工程学院，湖北武汉430063）

摘要：本文聚焦水下航行器的通海管道，将流体参数变化（包含管道负载压力、脉动频率、泵流量等）、

通海口结构形式以及孔隙率设定为关键研究变量，充分考虑脉动激励因素，运用CFD数值仿真方法并结合UDF技

术将脉动压力编译到流体，深入剖析通海管道内部复杂流场特性，并基于声类比理论，采用自动匹配层（AML）技

术，开展声学特性研究。通过对比压力脉动下的流场压力、流噪声声压级等关键指标。研究发现，流体参数变化对

通海口流噪声影响显著，负载压力、脉动频率、泵流量增加时，压力分布的不均匀性加剧，通海口流噪声声压级也

随之升高。不同通海口结构形式在流速、声压级分布及降噪效果上存在明显差异，高频段格栅形与菱形降噪优势明

显。孔隙率变化也会显著改变流场与噪声特性，随着孔隙率的增加，通海口流噪声整体呈下降趋势。本研究成果可

以为水下航行器的工程实践应用提供参考。

关键词：压力脉动；流体参数；通海口结构形式；通海口流噪声

中图分类号：U662文献标识码：A

doi:10.3404/j.issn.1672-7649.2025.22.004

文章编号：1672-7649(2025)22-0022-10

Analysisoftheinfluencingfactorsofthethrough-seaportflownoiseunder

theactionofpressurepulsation

WANGYing,XIANGYang,JIAZekun?

(1.KeyLaboratoryofAppliedTransportationTechnologyinShipPowerSystems,WuhanUniversityof

Technology,Wuhan430063,China;2.SchoolofNavalArchitecture,OceanandEnergyPowerEngineering,

WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China)

Abstract:Thispaperfocusonthethrough-seapipelineoftheunderwatervehicle,setthechangesoffluidparameters

(includingpipelineloadingpressure,pulsationfrequency,pumpflowrate,etc.),thestructuralformofthethrough-seaport

andtheporosityasthekeyresearchvariables,takethepressurepulsationexcitationfactorsintofullconsideration,andutil