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第41卷第3期山西大同大学学报（自然科学版）Vol.41No.3

2025年6月JournalofShanxiDatongUniversity(NaturalScienceEdition)Jun.2025

文章编号：1674-0874（2025）03-0122-07

门式支架可伸缩顶梁有限元分析

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卢扬，刘晓杰，陈涛涛，高瑞，赵凯，宁掌玄

（1.晋能控股煤业集团马道头煤业有限责任公司，山西大同037100；

2.鄂尔多斯市昊华红庆梁矿业有限公司内蒙古鄂尔多斯017000；

3.山西大同大学煤炭工程学院，山西大同037003）

摘要：针对传统的门式支架搬运工艺支架架间距过大从而出现漏顶现象的问题，本文基于某矿13102工作

面回风顺槽的工况条件，设计了一种可伸缩的分体式门式支架顶梁，并采用ANSYS有限元分析软件对门式支架可

伸缩顶梁进行静力学分析，确定其结构设计以及材料选取的合理性；对门式支架可伸缩顶梁进行模态分析，得出该

可伸缩顶梁前六阶模态振型以及每阶振型的固有频率，并对前6阶模态做出振型分析，为可伸缩门式支架将来在现

场应用中提供理论参考。

关键词：门式支架；围岩变形；超前支护；模态分析；有限元

中图分类号：TD528文献标识码：Adoi：10.3969/j.issn.1674-0874.2025.03.022

[10]

门式支架多用于回采巷道，回采巷道是采煤工大大增加。故本文基于某矿13102工作面回风

[1]

作中形成的为采煤工作面服务的巷道。回采巷道顺槽的工况条件，设计了一种通过顶梁收缩减小

的超前段工作面回采过程中会产生动压，导致应力横向距离的门式支架，旨在提高回采巷道顶板支

重新分布，从而使得巷道顶板及两帮的部分区域出护稳定性。

[2-4]

现应力集中现象。为保证回采巷道超前段的完整

性和稳定性，防止应力集中导致巷道破坏，需要对回1门式支架可伸缩顶梁结构参数及工作

[5]

采巷道进行超前支护。原理

现有的门式支架多采用无轨胶轮车搬运。在

查哈素煤矿应用的WCL5Y防爆柴油机履带式支1.113102工作面回风顺槽工况

架搬运车，在面对长距离运输和恶劣底板工况时，13102工作面回风顺槽长度为1721m，巷道断

[6]面宽5.6m，高4.0m，煤层平均厚度为10.25m，煤

取得了显著的应用成效。此外还有WCJ5E(A)防

爆柴油机无轨胶轮车、WC3Y(B)型防爆柴油机无层倾角3.7°；巷道顶板采用“锚杆+锚索+金属网”

轨胶轮车等支架运输车在煤矿生产中同样取得了的联合支护方式，其中锚杆采用直径为18mm，杆

[7-9]长2000mm的左旋螺纹钢锚杆，其锚固力约为

不错的效果。该种搬运方式在面对底板倾角

大、凹凸不平、底鼓严重的情况都会限制支架搬运80kN，间排距为1000mm×1000mm。锚索采用

车的使用。在搬运时需将门式支架旋转一定角1×7-Φ17.8mm长度为8.0m的应力钢绞线，其锚固

度，减小被移支架横向距离，使其能够从其他支架力约为320.76kN，间排距为2200mm×2500mm，

下方穿