CN119142189B 新能源汽车充电数据交互方法及充电桩运营管理系统 （深圳市蔚蓝电动汽车产业服务有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN119142189B(45)授权公告日2025.01.10

(21)申请号202411659819.9

(22)申请日2024.11.20

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN119142189A

(43)申请公布日2024.12.17

(73)专利权人深圳市蔚蓝电动汽车产业服务有

限公司

地址518100广东省深圳市龙岗区坂田街

道南坑社区雅宝路1号星河WORLDF栋大厦2701-08

(72)发明人李国兴王荣华

(74)专利代理机构深圳维启专利代理有限公司44827

专利代理师常忠良

(51)Int.CI.

B60L53/60(2019.01)

B60L53/31(2019.01)

GO6Q50/06(2024.01)

(56)对比文件

CN102045340A,2011.05.04CN105957255A,2016.09.21审查员刘洋

权利要求书2页说明书10页附图4页

(54)发明名称

新能源汽车充电数据交互方法及充电桩运营管理系统

BCN119142189本申请涉及新能源汽车充电技术领域，提供了一种新能源汽车充电数据交互方法及充电桩运营管理系统。所述方法包括：目标充电桩响应于BMS发送的充电控制请求，获取充电控制请求的属性信息，并基于属性信息确定校验策略；当确定校验策略为本地校验时，基于历史充电数据对充电控制请求进行校验，以确定充电控制请求是否存在攻击风险；当确定校验策略为远端校验时，提取充电控制请求中的第一充电参数，构建第一参数校验请求；目标客户端对第一参数校验

B

CN119142189

攻击风险，从而实现对网络攻击行为的识别，提升目标充电桩与BMS之间的通信安全。

CN119142189B权利要求书1/2页

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1.一种新能源汽车充电数据交互方法，其特征在于，所述方法应用于充电桩运营管理系统，所述系统包括目标充电桩及目标客户端，包括步骤：

所述目标充电桩响应于BMS发送的充电控制请求，获取所述充电控制请求的属性信息，并基于所述属性信息确定校验策略；

当确定所述校验策略为本地校验时，基于历史充电数据对所述充电控制请求进行校验，以确定所述充电控制请求是否存在攻击风险；

当确定所述校验策略为远端校验时，提取所述充电控制请求中的第一充电参数，构建第一参数校验请求；基于第一会话密钥对所述第一参数校验请求进行加密并发送加密后的所述第一参数校验请求至所述目标客户端；其中，所述第一参数校验请求用于指示所述目标客户端向所述BMS请求第二充电参数，并基于所述第二充电参数对所述第一充电参数进行真实性验证；

所述目标客户端接收加密后的所述第一参数校验请求，基于所述第一会话密钥进行解密，得到所述第一参数校验请求，并对所述第一参数校验请求进行处理，生成第一验证结果；基于所述第一会话密钥对所述第一验证结果进行加密，并返回加密后的所述第一验证结果至所述目标充电桩；

所述目标充电桩接收加密后的所述第一验证结果并进行解密，得到所述第一验证结果；根据所述第一验证结果判断所述充电控制请求是否存在攻击风险。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述充电控制请求的属性信息，并基于所述属性信息确定校验策略包括：

获取所述目标客户端与所述BMS对应的目标车辆之间的预测距离以及已充电时长；

当所述已充电时长小于预设时长阈值时，确定所述校验策略为远端校验；

当所述已充电时长大于或等于所述预设时长阈值且所述预测距离小于预设距离阈值时，确定所述校验策略为远端校验；

当所述已充电时长大于或等于所述预设时长阈值且所述预测距离大于等于所述预设距离阈值时，则确定所述校验策略为本地校验。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第二充电参数对所述第一充电参数进行真实性验证包括：

确定所述第二充电参数中是否包含所述第一充电参数，若包含，则确定所述第一充电参数真实；若不包含，则判断所述第一充电参数是否基于所述第二充电参数计算得出，若是，则确定所述第一充电参数真实。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一会话密钥的生成方法包括：

所述目标客户端与所述目标充电桩基于P2P网络协商用于本次会话的密钥生成方式以及用于生成所述第一会话密钥的基础数据；

基于协商确定的所述密钥生成方