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高二通用技术《动车组转向架》教学设计

一、教学内容分析

（一）课程标准解读

本教学设计紧密依据《普通高中通用技术课程标准》要求，聚焦学生科学素养与工程实践能力的协同培养。在知识与技能维度，核心内容涵盖动车组转向架的结构组成、工作机制、性能参数等核心概念，关键技能包括转向架的受力分析、运动学建模、动力学仿真等实践能力。认知水平进阶路径明确：从识记转向架基本结构，到理解核心工作原理，再到应用知识解决实际工程问题，最终实现综合多学科知识开展转向架相关设计与优化。

过程与方法维度，倡导采用实验探究、情境观察、小组研讨等多元化学习方式，引导学生主动探寻转向架的工程技术规律。情感·态度·价值观维度，强调培育学生的科学精神与严谨求实的工程态度，激发其对轨道交通工程技术领域的探索兴趣。学业质量要求方面，明确底线标准为掌握动车组转向架的基础理论知识，能够运用所学分析解决简单工程问题，高阶目标为具备综合多学科知识开展转向架相关工程设计、分析与优化的实践能力。

（二）学情分析

本课程教学对象为高二学生，已具备一定的物理力学、运动学基础，掌握基本的数学计算与逻辑分析方法。生活经验层面，学生对动车组的运行场景有初步认知，但对转向架的内部结构、工作原理缺乏深入了解。技能水平上，学生已具备基础的动手操作与问题解决能力，但在工程模型构建、复杂系统分析等方面仍需强化。认知特点表现为：对抽象工程概念的理解存在困难，需借助具象化的模型、实验与案例辅助认知。兴趣倾向呈现分化：部分学生对工程技术领域具有探索热情，另有部分学生可能因内容抽象而缺乏主动参与意愿。

针对上述学情，教学实施需关注四点：一是通过前置性诊断测试，精准把握学生对转向架相关前置知识的掌握程度；二是设计情境化、任务驱动型教学活动，激发学生学习兴趣；三是基于学生认知差异，提供分层化、个性化的学习支持；四是强化学习过程性反馈，及时给予针对性指导。

二、教学目标

（一）知识目标

帮助学生构建关于转向架结构组成、工作机制、性能参数的层次化认知体系。学生能够识记转向架的核心部件、工作原理及专业术语；理解转向架设计的关键参数、力学原理与工程约束条件；应用所学知识分析转向架典型工程案例；通过对比不同类型转向架的技术特点，归纳总结转向架设计的共性规律，并能在新情境中开展转向架优化方案设计。

（二）能力目标

聚焦学生工程实践与问题解决能力的提升。学生能够规范完成转向架模型的拆装与调试操作；具备从多元信息中筛选、整合转向架相关技术资料的信息处理能力；能够运用工程分析方法评估转向架性能优劣；通过小组合作完成转向架优化设计报告，培养逻辑推理、批判性思维与团队协作能力。

（三）情感态度与价值观目标

培育学生对工程技术探索的热情与职业敬畏感。通过了解转向架技术的发展历程与工程技术突破，体会科学研究的严谨性与创新精神；在实验与设计过程中，养成诚实记录数据、尊重客观事实的科学习惯；能够运用所学知识，针对轨道交通工具的环保性、安全性提出合理化改进建议。

（四）科学思维目标

重点培养学生的工程模型建构、实证研究与系统分析能力。学生能够学习构建转向架的物理模型与工程模型，并运用模型分析其性能表现；通过质疑、求证、逻辑推演等过程，识别转向架设计中的潜在技术风险，提出创新性解决方案。

（五）科学评价目标

提升学生对学习过程与成果的反思评价能力。学生能够运用工程评价量规对转向架设计方案进行客观评估；能够对同伴的设计成果提供建设性反馈意见；学会甄别技术信息来源的可靠性与权威性，在评价实践中发展元认知与自我监控能力。

三、教学重点与难点

（一）教学重点

核心在于学生对转向架结构原理的深度理解及其在工程实践中的灵活运用。重点内容包括：转向架的基本类型与分类标准、核心工作原理、复杂工况下的受力分析、运动学特性与动力学响应规律。通过该部分内容的学习，学生需掌握转向架设计的核心技术要素，并能运用力学原理分析转向架在启动、制动、高速行驶等不同工况下的性能表现。

（二）教学难点

教学难点集中在转向架动力学行为的理解与复杂工程问题的求解能力培养。具体表现为：将抽象的工程概念转化为可视化、可分析的工程模型；多变量约束条件下的方程求解与参数优化；复杂工况下转向架系统的动态响应分析。难点成因主要为：学生缺乏系统的工程数学基础与工程实践经验，难以应对多步骤逻辑推理与复杂问题的解决策略。突破策略：通过三维模型演示、虚拟仿真实验、典型案例拆解分析，帮助学生建立直观认知；采用阶梯式任务设计，通过逐步引导与强化练习，提升学生复杂问题解决能力。

四、教学准备清单

多媒体课件：包含转向架三维结构模型、工作原理动画、典型工程案例分析、虚拟仿真实验视频等内容；

教学教具：转向架缩比例结构模型、受力分析示意图、核心部件实物展示件；

实验器材：工程实训实验台、计时器、力传感器、数据采集仪等；