基于市政道路三维探地雷达检测技术研究论文.pdf

第４６卷第１３期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.１３

１０６２０２０年７月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＪｕｌ.２０２０

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)１３￣０１０６￣０３

基于市政道路三维探地雷达检测技术研究

韩舒

(太原市市政公共设施管理处ꎬ山西太原０３００２４)

摘要:依托新市西街市政道路病害及养护工程项目案例ꎬ对该路段主要病害进行了分析研究ꎬ为了进一步明确病害机理及路面

和基层损坏程度ꎬ应用雷达探地技术进行了无损检测ꎬ检测数据经由无核密度仪进行ꎬ数据测定结果显示三维雷达探地技术精确

度较高ꎮ三维探地雷达技术为市政道路无损检测提供了有利条件ꎮ

关键词:三维探地雷达ꎬ厚度检测ꎬ均匀性评价ꎬ结构物探测

中图分类号:Ｕ４１８文献标识码:Ａ

１三维探地雷达系统工作原理办公区域都较为集中ꎬ所以路段的车流量大ꎬ道路病害也较

为突出ꎬ如路基下沉、车辙ꎬ坑槽修改破损及横、纵向裂缝

与其他类型的技术相比三维探地雷达的独特性在于在

等ꎬ主要病害如图３~图５所示ꎬ雷达检测如图６ꎬ图７

开展工作的过程中能够在很大程度上对路面形成保护ꎬ不所示ꎮ

会导致路面损伤现象的发生ꎮ该技术的主要工作原理在于

在天线的作用下实现电磁波向路面的传递ꎬ随后有专门的

设备负责信号接收工作ꎬ所有数据的分析都是凭借雷达主

机实现的ꎮ在本文的研究中根据实际工程情况以及病害检

测和养护要求ꎬ选择三维探地雷达无损检测系统ꎬ如图１

所示ꎮ

笔记本电脑

数据和指令图3横向裂缝

控制单元数据

指令

接射机

发射机

发射电磁脉冲波探测目标接收到的电磁回波

图1探地雷达工作示意图图4横、纵向裂缝图5横、纵缝交叉网裂

２工程概况横、纵向裂缝是市政道路中半刚性基层沥青路面的最

为典型的主要病害之一ꎮ图３横缝位于泰丰路段ꎬ根据雷

晋城凤台西街—新市西街项目线路总长度是

达检测进行病害调查(见图４ꎬ图５)ꎬ雷达检测后横缝存在

１２９.８５ｋｍꎬ采用三车道一级公路标准ꎬ设计速度６０ｋｍ/ｈ~

面层出现松散、水泥稳定碎石基层横缝处破碎ꎬ部分纵缝还

１００ｋｍ/ｈꎮ本次病害治理无损检测涉及新市西街东起泽

伴有一定沉陷现象(见图４)ꎮ

州路、西至西环路共计２９８０ｍꎬ工程涉及范围如图２

为了更好的了解影响新市西街项目路段病害的主要因

所示ꎮ

素ꎬ过去沥青路面的常见问题就是出现破损现象ꎬ同时由于

路面所承载的压力较大ꎬ随着时间的推移会导致其稳定性

受到一定影响ꎬ除此之外ꎬ天气状况也是导致沥青路面破损