车门侧窗玻璃升降异响及刮问题处理措施.pdfVIP

M措施

措施编号

前后门侧窗玻璃在升降时发出刺耳的咯吱声并在玻璃上出现刮痕03

认可日期(年年-月月-日日)状态组织

10-7-15已认可V5-CN,轿车

涉及车辆

开发序列发动机车身

F07

生产期(从/至)(年年-月月-日日)反馈(措施的所有案例至)(年年

09-7-27/10-5-26生产期注释月-日日)

车门侧窗玻璃在升降时发出刺耳的咯吱声并在玻璃上出现刮痕

前后门的侧窗玻璃贴在车窗导轨封条上，造成车窗升降时发出刺耳的咯吱声-特别是在玻璃上有水时-

在玻璃上出现刮痕。

措施

一般性提示和注意事项：

在F07迄今为止的运行期间内，有关前门侧窗玻璃在升降时发出刺耳咯吱声的问题在当前的车型系列中

用两种不同的措施。因此，必须通读所有PuMA措施，并根据被的车辆的生产日期选择行之有效的

施。

不同生产日期会有不同的应对措施！

重要提示：

生产日期在2010年5月26日以后的车辆已包含关于前门侧窗玻璃升降时发出刺耳的咯吱声的所

措施。即2010年5月26日以后生产的车辆不允许对保修进行结算。

处理时要如下进行：

A)镜角密封件。涉及生产日期在2010年1月15日之前的车辆(自那以后批量车中已有措施)。

故障症状：

侧窗玻璃与车窗导轨条(丝绒磨损)见图1a和图1b。

措施：

用EPC中的新版零件更换左右外侧镜角的密封件。

B)B柱区域前后车门导轨密封件。涉及生产日期在2010年5月26日之前的车辆(自那以后批量车中

有措施)。

故障症状：

前后门侧窗玻璃在升降时发出刺耳的咯吱声并在玻璃上出现刮痕。

措施：

1.地拆下车窗导轨封条，见图2。

2.车门饰板：松开螺栓并松开饰条区域的车门饰板，见图3。

3.拆下车窗导轨密封条，见图4。

4.切断凸轮并去除。此时应注意，保持与整个车门白车身的。

前车门的细节图请见图5a和图5b，后车门见图5c和图5d。

5.安装修正过的车窗导轨密封条，注意在车门白车身上的正确位置！

见图6，图A为错误安装，图B为正确安装。

6.检查车窗玻璃的调节情况

在关闭车窗玻璃和车门并拆下车窗导轨封条的情况下检查导轨尺寸。尺寸10mm，见图7。

提示：车门打开而车窗玻璃关闭时，预调尺寸约为10.7mm。

措施：必要，在导轨中调整侧窗玻璃，然后重新组装车门。

新的零件版本自2010年6月28日起可用，在这就不再需要手动去除凸轮了。

零件号码：

51337289259左前车门导轨密封条

51337289260右前车门导轨密封条

51337289261左后车门导轨密封条

51337289262右后车门导轨密封条

重要提示：

-执行完所有措施后，必须检查车窗玻璃升降功能(防夹功能)是否正常以及是否防水。

故障症状

故障的位置故障的类型条件

车身,玻璃,侧窗玻璃,密封件噪音环境,天气情况,较高的空气湿度

雾

车身,玻璃,侧窗玻璃,所有观察环境,天气情况,下雨/装置

车身,车门,所有噪音环境,天气情况,较高的空气湿度