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汛期道路交通安全管理实施方案

当前已进入主汛期，降雨过程频繁，局部地区雨势强劲，极易引发城市内涝、山体滑坡、泥石流等自然灾害，对道路交通安全构成严重威胁。为切实保障人民群众生命财产安全，维护汛期道路交通秩序，确保道路交通安全形势持续稳定，特制定本实施方案。

一、指导思想与工作目标

指导思想：以人民为中心，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，立足“防大汛、抢大险、救大灾”的底线思维，强化风险意识，压实各方责任，全面提升汛期道路交通安全管理能力，最大限度减少因洪涝灾害造成的道路交通事故和人员伤亡。

工作目标：通过强化组织领导、深化隐患排查、加强监测预警、科学疏导管控、提升应急处置能力、广泛宣传教育等措施，力争实现“三个坚决防止”：坚决防止因洪水、内涝、塌方等导致的重特大道路交通事故；坚决防止因管理疏漏引发的长时间、大范围交通拥堵；坚决防止因应急处置不当造成的次生灾害和不良影响，确保汛期道路交通安全畅通。

二、组织领导与职责分工

为确保各项措施落到实处，成立汛期道路交通安全管理工作领导小组，由[相关领导]任组长，公安交管、交通运输、应急管理、气象、水利、城市管理等部门负责人为成员。领导小组下设办公室，负责日常协调、信息汇总和督促检查。

各成员单位及相关部门应按照“谁主管、谁负责”的原则，明确职责分工，加强协同联动：

*公安交管部门：牵头负责汛期道路交通秩序维护、交通疏导与管制、交通事故快速处置、重点路段巡逻管控，配合相关部门开展隐患排查治理。

*交通运输部门：负责公路、桥梁、隧道等交通基础设施的隐患排查、抢修保通，提供应急运输保障，及时发布路况信息。

*应急管理部门：统筹协调应急救援力量，指导协调相关部门开展抢险救灾工作，提供必要的应急物资支持。

*气象部门：密切关注天气变化，及时提供精准的气象预警信息，特别是暴雨、雷电、大风等强对流天气预警。

*水利（水务）部门：负责监测雨情、水情，及时提供河道水位、城市内涝等信息，参与城市低洼地带排水排涝。

*城市管理部门：负责城市道路、排水设施的检查维护，做好城市内涝点的排查和处置，及时清理路面积水和障碍物。

*宣传部门：负责组织协调新闻媒体，开展汛期交通安全宣传教育，引导社会舆论，提升公众安全意识。

三、主要工作措施

（一）深化隐患排查治理，夯实安全基础

汛前及汛期期间，各相关部门应联合开展拉网式道路交通安全隐患排查，重点针对以下区域和环节：

1.重点路段排查：对易积水、易塌方、易滑坡的低洼路段、山区道路、桥梁（特别是漫水桥、危桥）、隧道、涵洞、高边坡、临水临崖路段等进行全面排查。建立详细台账，明确隐患位置、类型、风险等级及责任单位、整改时限。

2.排水设施检查：对道路排水系统、边沟、泄洪孔等进行检查疏通，确保汛期排水畅通，减少路面积水风险。

3.交通安全设施检查：检查道路标志标线、护栏、隔离墩、照明设施、警示灯等是否完好、清晰，对损坏或缺失的及时修复、补充。在隐患路段增设醒目的警示标志。

4.运输企业及车辆排查：督促客货运企业，特别是旅游客运、危险品运输企业，对所属车辆进行全面安全检查，重点检查制动、转向、轮胎、灯光及应急设备，严禁“带病”车辆上路。

对排查出的隐患，要建立销号制度，明确整改责任和时限，确保隐患及时消除。对短期内难以彻底整改的，要采取临时性防护措施，加强监测预警，并向社会公布，提示绕行。

（二）强化监测预警与信息发布，提升引导能力

1.健全预警机制：建立健全气象、水文、地质灾害等信息共享与联动机制，公安交管部门要与气象、水利等部门保持密切联系，及时获取降雨、洪水、地质灾害等预警信息，提前研判对道路交通的影响。

2.精准发布信息：充分利用电视、广播、网络、社交媒体、导航软件、路面电子显示屏、“两微一抖”等多种渠道，及时、准确发布暴雨预警、路况信息、交通管制措施、安全出行提示等。信息发布要突出时效性、精准性和引导性。

3.分级响应准备：根据预警级别和实际情况，提前做好相应级别的交通应急响应准备，确保一旦发生险情，能够迅速启动预案，有效应对。

（三）科学实施交通疏导与管制，保障通行秩序

1.动态巡控：加强对重点路段、重点时段的巡逻管控力度，特别是在降雨期间，增加巡逻频次和警力投入，及时发现和处置路面险情、交通事故和交通拥堵。

2.灵活管制：根据路面积水深度、塌方、滑坡等实际情况，果断采取交通管制措施。对积水达到一定深度、已不适宜车辆通行的路段，要及时封闭，并设置明显警示标志，引导车辆绕行。必要时，可协调公交部门临时调整公交线路。

3.优先保通：对防汛救灾车辆、应急救援车辆、运送重要物资车辆等，要开辟“绿色通道”，保障优先通行。

4.远端分流：对可能