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  • 2026-01-27 发布于北京
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道路交通管理系统规划与实施方案

一、前言

城市道路交通是城市运转的血脉,其管理效能直接关系到市民生活质量、城市经济发展乃至社会和谐稳定。随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长,传统的道路交通管理模式面临着前所未有的挑战:交通拥堵常态化、交通事故时有发生、出行效率不高、管理手段相对滞后等问题日益凸显。在此背景下,构建一个科学、高效、智能的道路交通管理系统,已成为提升城市治理能力、改善交通环境、满足人民群众美好生活向往的必然要求。本方案旨在结合当前交通发展趋势与实际管理需求,提出一套系统性的规划与实施路径,以期为道路交通管理的现代化转型提供有益参考。

二、指导思想与基本原则

(一)指导思想

以服务城市发展战略为引领,以保障交通安全畅通为核心,以科技信息化为支撑,坚持“需求导向、问题导向、目标导向”相结合,整合现有资源,创新管理模式,提升道路交通管理的智能化、精细化、协同化水平,构建安全、有序、畅通、绿色、智能的现代道路交通环境。

(二)基本原则

1.以人为本,安全优先:始终将保障人民群众生命财产安全放在首位,通过科学管理和技术应用,最大限度预防和减少交通事故,提升出行安全感。

2.统筹规划,分步实施:结合城市发展总体规划和交通发展专项规划,进行系统设计,明确阶段性目标和重点任务,有序推进各项建设内容。

3.科技引领,智能高效:积极运用大数据、人工智能、物联网、5G等新一代信息技术,赋能交通管理,提升决策的科学性和管理的精准性。

4.整合资源,协同共享:打破部门壁垒和信息孤岛,推动交通管理相关数据的汇聚、共享与业务协同,形成管理合力。

5.实用可靠,适度超前:系统建设既要满足当前管理需求,确保技术成熟、运行可靠,又要考虑未来发展趋势,预留扩展空间。

6.绿色低碳,可持续发展:倡导绿色出行理念,通过智能信号控制、诱导等手段,减少交通延误和尾气排放,促进交通与环境的协调发展。

三、现状分析与需求研判

(一)现状分析

在规划之前,需对当前道路交通管理现状进行全面梳理与客观评估。这包括但不限于:现有交通基础设施(道路、信号、标志标线、监控设备等)的数量、分布及运行状况;交通管理信息化系统的建设与应用水平,数据采集能力、共享程度及分析应用能力;交通管理体制机制、警力配置及勤务模式;当前面临的主要交通问题,如拥堵点段、事故高发区域、交通违法行为特点等;以及市民对交通管理的意见和建议。通过深入调研与数据分析,找出存在的短板与瓶颈。

(二)需求研判

基于现状分析,结合城市发展目标和交通发展趋势,研判未来道路交通管理的核心需求:

1.精准感知需求:对道路交通流、交通事件、路面状况、气象条件等进行全方位、实时、准确的感知。

2.智能决策需求:利用大数据分析和人工智能算法,为交通组织优化、信号配时调整、交通管控策略制定等提供科学决策支持。

3.高效指挥需求:构建扁平化、可视化的指挥调度平台,实现对交通警情、突发事件的快速响应和高效处置。

4.信息服务需求:为出行者提供及时、准确、个性化的交通信息服务,引导理性出行,提升出行体验。

5.执法规范需求:通过科技手段提升交通违法取证能力和执法效率,规范执法行为,提升执法公信力。

6.协同共治需求:加强与公安其他警种、交通、城管、气象等部门的信息共享与业务协同,构建“政府主导、部门联动、社会参与”的交通综合治理格局。

四、总体目标与主要任务

(一)总体目标

通过若干年的建设与完善,基本建成“感知全面、数据融合、智能决策、精准指挥、高效服务、安全可靠”的现代化道路交通管理系统。实现交通管理从经验型向数据型、被动式向主动式、单点管控向协同治理的转变,显著提升道路交通运行效率、安全水平和服务质量,为城市经济社会高质量发展提供有力支撑。

(二)主要任务

1.构建一体化交通感知网络:优化整合现有视频监控、交通流量检测、电子警察等设备,科学布建新型感知设备,实现重点区域、关键路段交通状态的全面感知与动态监测。

2.打造汇聚共享的数据中枢:建立统一的交通管理数据平台,实现各类交通数据的汇聚、清洗、存储、共享与管理,打破数据壁垒,为上层应用提供数据支撑。

3.开发智能高效的应用系统:重点建设交通信号智能控制、交通组织优化辅助决策、交通事件检测与预警、智能指挥调度、交通信息服务发布等核心应用系统。

4.完善规范协同的管理机制:健全与系统应用相适应的交通管理体制机制、勤务模式和工作规范,加强部门间协调联动,提升系统应用效能。

5.建设安全可控的保障体系:从物理安全、网络安全、数据安全、应用安全等多个层面,构建坚实的安全保障体系,确保系统稳定可靠运行。

五、系统架构设计

(一)总体架构

道路交通管理系统采用分层架构设计,自上而下分为感知层、网络层、数据层、应用层

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