实训任务10 汽油发动机燃油供给系的拆装.pptxVIP

实训任务十汽油发动机燃油供给系的拆装;;实训设备，仪器和工具;主要内容;一.相关知识

电喷汽油机燃油供给系统的作用是向发动机及时地供应各种工况下所需要的燃油量。它一般包括油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、喷油器和冷起动喷油器等装置，有的汽车燃油供给系统中还装有汽油压力缓冲器。

在电控燃油喷射系统（EFI）中，由电动汽油泵将汽油从油箱中泵出，经过汽油滤清器过滤杂质，再由汽油压力调节器将压力调整到比进气管压力高出一定压力值，然后经输管配送给各喷油器和冷起动喷油器，喷油器根据ECU发出的喷射信号，把适量汽油喷射到进气歧管中，当油路压力超过规定值时，汽油压力调节器工作，多余的汽油返回油箱，从而保证送给喷油器的燃油压力不变，当发动机冷却液温度低时冷起动喷油器工作，将燃油喷入进气总管，以改善发动机低温时的起动性能。;二.下面以帕萨特B5型乘用车燃油供给系统为例进行说明

1.燃油箱附件的拆装

（1）燃油箱盖法兰的安装位置法兰上的标记1必须与燃油箱上的标记2对应，如图10-2所示。安装燃油输送装置上的法兰以后，要检查进油管、回油管和燃油箱上的管是否还在燃油箱盖上固定良好。

（2）透气阀的检查如图10-3所示，当平衡杆在静上位置时，透气阀关闭。当平衡杆朝图中箭头方向压下时，透气阀打开。在安装透气阀之前要拧下燃油箱上的透气盖。

2.燃油输送装置的拆卸和安装

（1）拆卸

1）检查是否安装有编过码的无线电设备，如果有，要查询防盗编码。

2）点火开关切断时，拆下蓄电池接地线。拔下图10-4中箭头所示处所指的4芯插头以及进油管和回油管（见图10-5）。;3）拧下紧固螺母，从燃油箱的开口处拆下法兰和密封圈。

4）拔下法兰下部的燃油管和插头，拆下燃油箱中挡油罩、燃油量指示器。

5）逆时针方向扳动燃油泵罩约15°直到被限位，拆下燃油泵罩。

（2）安装燃油输送装置的安装按照拆卸相反的顺序进行，并应注意以下几点：

1）在安装燃油量指示器时不要弯折。

2）安装时用燃油浸润法兰的密封圈。

3）注意燃油软管的固定是否牢靠。

4）不要对换进油???和回油软管（回油管是蓝色的）。

5）用弹簧卡箍固定燃油软管。;6）注意燃油箱盖法兰的安装位置，法兰上的标记必须与燃油箱上的标记对应。

7）安装燃油箱盖的法兰之后要检查进油管、回油管和透气管是否还在燃油箱盖上固定良好。

3.燃油箱的拆卸和安装

（1）拆卸

1）拆下右后轮的挡泥板，排空燃油箱．并清洁燃油加油管周围。

2)拧下加油接管的紧固螺栓，从燃油滤清器入口处拔下进油管。

3)标记出回油管和透气管，并从连接处分离开。

4)拆下燃油箱。;（2）安装安装大体上按照拆卸相反的顺序进行，并应注意以下几点：

1)不要扭曲透气软管和燃油软管。

2)不要扭曲燃油软管。

3)注意燃油软管的固定是否牢固，用弹簧卡箍固定燃油软管。

4)不要对换进油管和回油管（回油管是蓝色的或有蓝色标记，进油管是黑色的）。

4.检查燃油泵

1）准备万用表V.A.G1715、带转接器V.A.G1348/33的遥控器V.A.G1348/3A等专用工具。

2）要保证蓄电池电压不低于11.5V。同时保证28号易熔丝正常。易熔丝的位置如图10-6所示。;3）检查燃油泵的功能和电源。短促起动起动机，应该能够听到燃油泵运转的声音。

4）检查燃油泵供油量。

①应保证燃油泵电源正常。

②从燃油加油套管处取下盖子，拆下进气歧管盖子。

③打开图10-7中箭头所指的螺纹联接件，并用抹布收集流出的燃油，给系统卸压。

④将压力表V.A.G1318接到进油管上，如图10-8所示。并把管子插入量杯中，打开压力表的截止阀。

⑤缓慢关上截止阀直到压力表上显示3bar的压力，然后保持这一位置，排空量杯。

⑥将万用表用辅助导线V.A.G1594连接到汽车的蓄电池上。操作遥控器30s后测量蓄电池电压，将供油量与标准值进行比较。在发动机静止而燃油泵运转的情况下，燃油泵的电压比蓄电池电压约低2V。所以最少供油量为550cm3/30s。;⑦若没有达到最低的供油量，则检查燃油管道是否弯曲或阻塞。从燃油滤清器上拔下进油管，如图10-9所示，用转接器1318/10将压力表V.A.G1318接到软管，重新检查供油量，若达到了最低的供油量，则更换燃油滤清器。

⑧如果还没有达到最低的供油量，则拆下燃油输送装置并检查吸油网是否阻塞。

⑨当确定没有故障时，检查燃油泵的电流消耗。将松开的燃油管重新连接好，用电流钳将万用表V.A.G1715连接到导线束的蓝色和黄色导线上，如图10-10所示。

⑩起动发动机并怠速运转，测试燃油泵的电流消耗。消耗电流的标准值：最大为8A。如果电流超出范围，说明燃油泵有故障，需更换。?