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2026年飞机燃油系统故障排除及维护技术面试题

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在进行飞机燃油系统例行检查时，发现某油箱油位显示异常，但实际油量正常，最可能的原因是？

A.油量表故障

B.油箱传感器损坏

C.油位指示器线路短路

D.飞行管理系统软件错误

答案：D

2.飞机燃油系统中，燃油泵的常见故障现象不包括？

A.噪音过大

B.输油量不足

C.无法启动

D.燃油泄漏

答案：D

3.某型飞机燃油系统出现“燃油温度过高”告警，最可能的原因是？

A.燃油泵过载

B.燃油散热器堵塞

C.燃油管路泄漏

D.飞行控制单元故障

答案：B

4.在进行燃油系统放油操作时，需要注意的首要安全事项是？

A.检查油位

B.确认排放口位置

C.记录排放量

D.更换排放口密封件

答案：B

5.飞机燃油系统中，燃油滤的更换周期通常取决于？

A.飞行小时数

B.燃油消耗量

C.环境温度

D.制造商推荐

答案：A

6.某型飞机燃油系统出现“燃油流量异常”告警，最可能的原因是？

A.燃油泵故障

B.燃油管路堵塞

C.燃油计量单元故障

D.以上都是

答案：D

7.在进行燃油系统压力测试时，正常压力范围通常是多少？

A.0.5-1.0bar

B.1.0-1.5bar

C.2.0-3.0bar

D.3.0-4.0bar

答案：C

8.飞机燃油系统中的燃油计量单元（FME）主要负责？

A.燃油泵控制

B.燃油流量测量

C.燃油温度监测

D.燃油压力调节

答案：B

9.在进行燃油系统部件更换时，以下哪项操作是错误的？

A.使用专用工具

B.检查部件型号匹配

C.忽略扭矩要求

D.清洁安装接口

答案：C

10.某型飞机燃油系统出现“燃油液位传感器故障”告警，最可能的原因是？

A.传感器线路断路

B.传感器脏污

C.传感器安装松动

D.以上都是

答案：D

二、多选题（每题3分，共10题）

1.飞机燃油系统常见的安全隐患包括？

A.燃油泄漏

B.燃油压力不足

C.燃油温度过高

D.燃油管路老化

E.燃油计量单元故障

答案：A,B,C,D,E

2.在进行燃油系统故障排除时，需要优先检查的部件包括？

A.燃油泵

B.燃油滤

C.燃油管路

D.燃油计量单元

E.飞行管理系统

答案：A,B,C

3.飞机燃油系统中的安全措施包括？

A.燃油截止阀

B.燃油惰化系统

C.燃油温度传感器

D.燃油泄漏检测系统

E.燃油压力调节器

答案：A,B,D

4.在进行燃油系统压力测试时，需要注意的事项包括？

A.确认测试压力范围

B.检查所有连接点

C.使用合适的压力表

D.记录测试数据

E.测试后放气

答案：A,B,C,D,E

5.飞机燃油系统中的燃油计量单元（FME）通常包括？

A.燃油流量传感器

B.燃油温度传感器

C.燃油压力传感器

D.燃油控制阀

E.飞行管理系统接口

答案：A,B,C,D,E

6.在进行燃油系统部件更换时，需要遵循的步骤包括？

A.检查部件型号

B.使用专用工具

C.检查安装扭矩

D.清洁安装接口

E.更新维护记录

答案：A,B,C,D,E

7.飞机燃油系统常见故障现象包括？

A.燃油泄漏

B.燃油压力不足

C.燃油温度过高

D.燃油流量异常

E.燃油液位显示错误

答案：A,B,C,D,E

8.在进行燃油系统放油操作时，需要准备的工具包括？

A.燃油桶

B.放油管

C.燃油滤

D.压力表

E.记录本

答案：A,B,C,E

9.飞机燃油系统中的安全措施包括？

A.燃油截止阀

B.燃油惰化系统

C.燃油温度传感器

D.燃油泄漏检测系统

E.燃油压力调节器

答案：A,B,D

10.在进行燃油系统故障排除时，需要遵循的步骤包括？

A.确认故障现象

B.检查相关部件

C.使用诊断工具

D.记录维修过程

E.更新维护手册

答案：A,B,C,D

三、判断题（每题1分，共20题）

1.飞机燃油系统中的燃油泵通常安装在飞机尾部。

答案：错误

2.燃油系统放油操作可以在飞机起飞前进行。

答案：错误

3.燃油滤的更换周期通常取决于燃油消耗量。

答案：错误

4.燃油系统压力测试时，正常压力范围通常为2.0-3.0bar。

答案：正确

5.燃油计量单元（FME）主要负责燃油流量测量。

答案：正确

6.燃油系统部件更换时，可以忽略扭矩要求。

答案：错误

7.燃油液位传感器故障会导致燃油量显示异常。

答案：正确

8.燃油系统安全措施包括燃油惰化