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城轨列车盘形制动系统非线性振动与分岔控制分析.pdf

城轨列车盘形制动系统非线性振动与分岔控制分析.pdf

    摘要

    摘要

    盘形制动系统作为轨道交通车辆的核心部件，其振动特性不仅影响制动噪声的大小，

    更影响乘客乘车舒适性，除此之外，还可能导致制动性能衰退，影响列车行车安全。针

    对现有盘形制动系统物理模型难以反映实际制动情况、摩擦接触模型难以揭示接触面动

    态特性、未对制动系统振动特性进行有效控制等问题。本文提出一种基于LuGre动态摩

    擦模型的盘形制动系统二自由度扭振模型，并进行Hopf分岔分析，同时利用Washout

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