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  • 2026-01-29 发布于境外
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钢管桩沉桩施工质量保证措施

为确保本项目钢管桩沉桩施工质量,严格遵循相关规范及设计要求,结合打桩船施沉、履带吊+振动锤施沉两大工艺特点,从人员、设备、材料、工序、检测等全流程制定本质量保证措施,实现沉桩施工质量闭环管控,保障工程结构安全稳定。

一、质量目标

1.原材料质量合格率100%,钢管桩及焊接材料符合设计及规范要求,防腐涂层完好无破损;

2.桩位放样偏差≤±5cm,沉桩垂直度偏差控制在设计允许范围(打桩船施沉≤1%,履带吊+振动锤施沉≤0.8%);

3.沉桩后桩位偏差沿轴线方向≤10cm、垂直轴线方向≤15cm,桩顶标高偏差≤±5cm;

4.接桩焊缝质量达二级标准,超声波检测覆盖率100%,合格率100%;

5.沉桩过程无异常偏差、桩身损坏、焊缝开裂等质量问题,施工记录完整规范,验收一次性通过。

二、组织保障措施

(一)建立专项质量管理小组

成立以技术负责人为组长,质量员、施工员、测量员、监理工程师为核心的质量管理小组,明确各岗位职责:技术负责人统筹质量管控方案,质量员负责全程检查验收,测量员把控定位精度,施工员落实工序质量要求,形成“分工明确、责任到人、全程追溯”的管理体系。

(二)强化人员能力管控

1.所有操作人员(电焊工、起重工、设备操作员、测量员等)必须持证上岗,电焊工需具备V形坡口焊接实操能力,测量员熟练掌握GPS、全站仪等仪器操作,上岗前进行专项考核,不合格者严禁上岗;

2.施工前开展全员技术交底,重点明确沉桩工艺、质量控制要点、偏差允许范围及异常处置流程,确保每位人员清晰掌握操作标准;

3.定期组织质量培训,针对沉桩常见质量问题、检测标准、规范更新内容开展学习,提升全员质量意识和应急处置能力。

三、事前质量控制措施

(一)技术准备管控

1.组织技术人员深入熟悉设计图纸、地质勘察报告、水文气象资料,核对桩位坐标、标高、沉桩参数及停锤标准,编制专项质量控制方案,报监理、业主审批通过后实施;

2.梳理相关规范标准,明确《港口工程桩基规范》《钢结构工程施工质量验收标准》等核心依据,确保施工全程符合规范要求;

3.布设施工专用测量控制点,采用高精度仪器复核校准,控制点设置牢固防护设施,每周复核1次,遇暴雨、强风等天气后及时复测,确保定位基准准确。

(二)设备准备管控

1.对打桩船、履带吊、振动锤、GPS-RtK定位系统、全站仪、经纬仪、涂层测厚仪、超声波检测仪等设备进行全面检修调试,校验仪器精度(全站仪测角精度≤2″、测距精度≤±(2mm+2ppm×D),涂层测厚仪误差符合要求),出具校验报告,确保设备性能完好、测量精准;

2.打桩船抱桩器导向轮更换为橡胶材质并涂抹润滑油,吊索与桩身接触部位准备2cm厚橡胶皮,防止施工中损坏防腐涂层;

3.配备备用发电机(200KW),确保施工过程中供电稳定,避免因断电导致沉桩中断引发质量问题。

(三)材料准备管控

1.钢管桩进场时,必须附带出厂合格证、材质单、防腐涂层检测报告等完整质量证明文件,逐根检查外观质量,严禁有裂纹、凹陷、弯曲等缺陷,用卡尺、超声波测厚仪检测外径、壁厚,偏差符合设计要求后方可验收;

2.防腐涂层验收:采用涂层测厚仪检测厚度,每根桩检测不少于3处,每处检测不少于5个点,确保涂层均匀、无破损、无脱落,不合格桩严禁进场使用;

3.焊接材料(焊条、焊丝)需与钢管桩材质匹配,进场时核查质量证明文件,存放于干燥通风库房,使用前按要求烘干,严禁使用受潮、变质材料;加强补板材质与钢管桩一致,尺寸符合设计要求;

4.钢管桩存放需规范:水上运输采用驳船专用存放架,接触部位垫橡胶皮;陆上存放用垫木支垫,垫木间距≤3m,桩身倾斜角度≤15°,避免防腐涂层损坏和桩身变形。

四、事中质量控制措施

(一)打桩船施沉工序质量管控

1.驻位质量:抛设8个7t海军锚(抛锚距离80m,首尾八字锚、左右交叉锚),调整锚缆使船体稳定,锚缆受力均匀,船体无明显晃动,水平度符合要求;

2.索桩与吊桩:运输船与打桩船稳定旁靠,吊索采用自锁压扣法扣挂,接触部位用橡胶皮包裹,吊桩过程平稳缓慢,桩身竖立后抱桩器合龙锁定牢固,防止桩身晃动损坏涂层;

3.精准定位:采用GPS-RtK定位系统结合2台全站仪/经纬仪十字交叉法复核,桩位偏差≤±5cm、垂直度偏差≤1%,定位数据经测量员、质量员复核确认后,方可进入锤击沉桩工序;

4.锤击沉桩:初锤轻压/轻击数锤(低落距),待桩身、桩架、桩锤轴线一致后转入重锤低击;硬土层转软土层时低落距锤击,接近设计标高时动测档位锤击;遇溜桩土层先空锤稳定,再低档逐步调整;沉桩过程连续,实时记录锤击次数、贯入度、标高变化,无贯入度突变、桩身振动异常情况;

5.停锤控制:严格执行贯入度与设计长度双

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