车间电力线路讲课文档.pptVIP

*车间电力线路第1页，共20页。第4章车间电力线路本章的学习目标：第2页，共20页。4.1车间电力线路的配置与敷设1、车间的供电方式与选择车间的供配电方式及其特点见教材表4.1所示确定车间电力线路接线方式过程中应注重以下几个问题：（1）单相负荷应尽量均衡分配在三相线路上；（2）如有起重机设备时，起重机的滑触线一般要由干线供电；当起重机工作时，如果干线电压降超过额定电压5%时，则由变压器引出专线供电；（3）车间内应设置检修用的接电点，它可安装在动力配电箱内或车间的墙或柱子上；（4）为提高供电的可靠性，节约电能，对相邻的车间可设置低压联络线。第3页，共20页。2、车间电力线路的结构和敷设（1）车间电力线路敷设的安全要求安全要求主要考虑以下三点：（1）离地面3.5m以下的电力线路必须采用绝缘导线，离地面3.5m以上才允许采用裸导线。（2）离地面2m以下的导线必须加机械保护，常用的机械保护方法是穿钢管，少数有穿硬塑料管的。（3）要求导线有足够的机械强度。一般是按机械强度要求绝缘导线芯线的允许最小截面积考虑的。允许最小截面积见教材表4.2。第4页，共20页。2．车间电力线路常用的敷设方式配电线路的敷设方式需要根据车间的环境特点、分类、建筑物的结构、安装上的要求及安全、经济、美观等条件来确定。车间电力线路接线方式示意图第5页，共20页。车间内裸导线进行架空敷设的一般要求：（1）生产过程及在搬运和装卸货物时，不能触及到。（2）距地（楼）面的高度不能低于3.5m。（3）不能设置在工业设备或需经常维护的管道底下。（4）车间内或室内敷设裸导线时，导线之间至房屋的各部分管道、工艺设备的最小允许距离应满足教材中表4.3所列的要求。第6页，共20页。3．绝缘导线的结构和敷设绝缘导线按芯线材质分，有铜芯和铝芯两种。绝缘导线按绝缘材料分，有橡皮绝缘和塑料绝缘两种。绝缘导线的敷设方式，有明敷和暗敷两种。（1）绝缘导线明敷时必须符合下述条件。①车间内采用绝缘子敷设时，绝缘导线间的间距不应小于教材中表4.4所示规定的数值。绝缘导线距地高度如下。水平敷设时，绝缘导线距地面不宜小于2.5m；垂直时不宜低于2m，否则应采用钢管或槽板加以保护。第7页，共20页。②绝缘导线在室外明敷设时，在架设方法和触电危险性等方面的要求与裸导线的敷设方法基本一样。③绝缘导线明敷在高温辐射或具有对导线绝缘有损坏作用的介质地点时，其线间距离不得小于100mm。④配供电的电网电压在1kV及以下时，允许沿建筑物外墙布线（称为屋外布线），但应设置切断所有线路导线电源的总开关。屋外布线时允许距离见教材中表4.5所示。第8页，共20页。（2）绝缘导线穿管敷设时必须符合下述条件①线槽布线及穿管布线的导线中间不许直接接头，接头必须经专门的接线盒。②穿金属管或金属线槽的交流线路，应将同一回路的所有相线和中性线（如有中性线时）穿于同一管、槽内，否则，如果只穿部分导线，则由于线路电流不平衡而产生交流磁场作用于金属管、槽，在金属管、槽内产生涡流损耗，钢管还将产生磁滞损耗，使管、槽发热，导致其中导线过热甚至可能烧毁。③电线管路与热水管、蒸气管同侧敷设时，应敷设在水、蒸气管的下方；有困难时，可敷设在其上方，但相互间距应适当增大，或采取隔热措施。第9页，共20页。4．电缆线路的结构和敷设（1）电缆的结构电力电缆是传输和分配电能的一种特殊导线，它主要由导体、绝缘层和保护层三部分组成。电缆的导体就是电缆线芯，一般由多股铜绞线或铝绞线做成。绝缘层主要作为电缆芯线的相间绝缘及对地绝缘，其材料因电缆种类不同而不同。保护层又分内护层和外护层。内护层直接用于来保护绝缘层，常用的材料有铅、铝和塑料等。外护层用于防止内护层免受机械损伤和腐蚀，通常为钢丝或钢带构成的钢铠，外覆沥青、麻线和塑料护套构成。第10页，共20页。（2）电缆的敷设电缆的敷设方式通常有电缆隧道、电缆暗沟、电缆排管、直接埋入地下和沿墙敷设等方式。①直埋敷设方式1—保护板（红砖或水泥板）2—沙子3—电缆第11页，共20页。②电缆暗沟敷设方式1—盖板2—电缆3—电缆支架4—预埋铁件第12页，共20页。③电缆隧道敷设和沿墙敷设方式1—电缆2—支架3—预埋铁件第13页，共20页。4.2低压成套配电装置

1、低压配电屏低压配电屏（柜）有固定式和抽屉式两大类GGD型低压配电屏外形如图第14