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- 2026-01-30 发布于安徽
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市政道路施工安全管理与措施
市政道路工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,其施工环境复杂多变,露天作业、交叉作业多,人员流动大,不确定因素多,安全风险极高。因此,强化市政道路施工安全管理,落实各项安全防护措施,不仅是保障施工人员生命财产安全的内在要求,也是确保工程顺利推进、提升工程质量、维护城市正常运行秩序的关键环节。本文将结合市政道路施工的特点,深入探讨当前安全管理中存在的普遍性问题,并从管理体系构建与具体技术措施两个层面,提出具有针对性和可操作性的解决方案。
一、市政道路施工安全管理的核心要义与现存挑战
市政道路施工安全管理并非孤立的环节,而是一项系统性、全员性、全过程的动态管理工作。其核心要义在于通过建立健全的安全管理体系,辨识并控制施工过程中的各类危险源,消除安全隐患,将事故发生率降至最低。
当前,市政道路施工安全管理面临的挑战主要体现在:其一,部分项目对安全管理重视程度不足,存在“重进度、轻安全”的思想,安全投入未能得到有效保障;其二,一线作业人员多为农民工,安全意识相对薄弱,自我防护能力有待提升,违章作业现象时有发生;其三,施工现场环境复杂,往往涉及地下管线错综复杂、周边交通疏导压力大、多工种交叉作业协调难度高等问题,增加了安全管控的复杂性;其四,安全管理制度虽有建立,但在执行层面存在衰减现象,责任落实不到位,隐患排查治理不彻底。这些问题的存在,为施工安全埋下了诸多隐患,亟需系统性的策略加以应对。
二、构建科学完善的市政道路施工安全管理体系
(一)强化安全责任体系,落实“党政同责、一岗双责”
安全管理,责任先行。必须严格落实安全生产责任制,明确从项目经理到一线作业人员的各级安全职责,形成“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的责任链条。项目经理作为项目安全第一责任人,应亲自部署安全工作,定期组织安全检查。设立专职安全管理部门和专职安全员,赋予其足够的管理权限,确保安全管理指令能够有效传达和执行。同时,将安全责任纳入绩效考核体系,实行安全事故“一票否决制”,以刚性约束推动责任落实。
(二)健全安全教育培训机制,提升全员安全素养
人的不安全行为是导致安全事故的主要原因之一。因此,必须将安全教育培训贯穿于施工全过程。针对不同层级、不同工种的人员,制定差异化的培训计划。对管理人员,重点培训法律法规、安全管理体系、风险辨识与管控能力;对特种作业人员,必须严格执行持证上岗制度,并定期进行复审和再教育;对普通作业人员,侧重基础安全知识、操作规程、劳动防护用品的正确使用以及应急处置技能的培训。培训形式应多样化,可采用案例分析、现场演示、应急演练等方式,增强培训的实效性,确保从业人员具备必要的安全知识和自我保护能力。
(三)实施风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制
安全管理的精髓在于预防。要建立健全风险辨识评估制度,在工程开工前及各分部分项工程施工前,组织技术、安全、施工等专业人员,对施工现场的地质条件、周边环境、施工工艺、机械设备、临时用电等进行全面细致的风险辨识,确定风险等级,制定针对性的管控措施。同时,要强化隐患排查治理的常态化和制度化,明确排查频次、内容和责任主体,对排查出的隐患要建立台账,实行销号管理,确保整改到位。对于重大隐患,必须立即停工整改,验收合格后方可复工。
(四)完善应急管理体系,提升事故处置能力
“凡事预则立,不预则废”。应根据工程特点和潜在风险,制定完善的生产安全事故应急预案,明确应急组织机构、职责分工、响应程序、救援措施和物资保障等。配备必要的应急救援器材、设备和物资,并定期组织应急演练,检验预案的科学性和可操作性,提升从业人员的应急反应和处置能力。一旦发生安全事故,要立即启动应急预案,迅速组织抢救,防止事故扩大,并按规定及时上报。
三、市政道路施工关键环节的安全技术措施
在健全管理体系的基础上,针对市政道路施工的关键环节和高风险作业,必须采取行之有效的安全技术措施,筑牢安全防线。
(一)施工现场布置与防护
施工现场的合理布置是安全施工的基础。应严格按照施工总平面图划分作业区、材料堆放区、办公生活区,并设置明显的隔离设施和警示标志。施工现场入口处应设置“五牌一图”,即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场总平面图。对基坑、沟槽、高边坡等危险部位,必须设置标准化的防护栏杆,并悬挂醒目的安全警示标志。夜间施工应配备充足的照明设备,并在危险区域设置红灯警示。临时用电必须严格遵守“三级配电、两级保护”和“一机一闸一漏一箱”的规定,严禁私拉乱接。
(二)分部分项工程安全控制要点
1.基坑(槽)开挖与支护:开挖前必须编制专项施工方案,并按规定进行审批。根据土质情况和开挖深度,选择合适的支护方式。开挖过程中应遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则,并及时进行支护。同时,
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