CN116176482A 一种气囊装置及其制作方法 （均胜汽车安全系统研发(上海)有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN116176482A(43)申请公布日2023.05.30

(21)申请号202310251765.1

(22)申请日2023.03.15

(71)申请人均胜汽车安全系统研发(上海)有限公司

地址201108上海市闵行区光华路598号2

幢3、4层

(72)发明人陆豪洋朱隽玮车佳妮

(74)专利代理机构北京清大紫荆知识产权代理有限公司11718

专利代理师赵然黄贞君

(51)Int.CI.

B60R21/207(2006.01)

B60R21/231(2011.01)

B60R21/264(2006.01)

权利要求书1页说明书5页附图1页

(54)发明名称

一种气囊装置及其制作方法

(57)摘要

CN116176482A本申请提供一种气囊装置及其制作方法，涉及安全气囊技术领域。所述气囊装置包含主布片、第一加强片、气体发生器，所述第一加强片层叠于所述主布片内面板上对应气体发生器安装范围，在所述对应气体发生器安装范围的主布片上设有安装气体发生器的第一通过口，在所述第一加强片上设有气体发生器通过的第二通过口，所述第二通过口在所述主布片上的投影与所述第一通过口的位置不重叠，并且，所述第二通过口至少有一部分为斜向切口，由于各层叠布片错位开设通过口，在气袋折叠后，各布片错开覆盖

CN116176482A

CN116176482A权利要求书1/1页

2

1.一种气囊装置，包含主布片、第一加强片、气体发生器，所述第一加强片层叠于所述主布片内面板上对应气体发生器安装范围，其特征在于，

在所述对应气体发生器安装范围的主布片上设有安装气体发生器的第一通过口，在所述第一加强片上设有气体发生器通过的第二通过口，

所述第二通过口在所述主布片上的投影与所述第一通过口的位置不重叠。

2.根据权利要求1所述的气囊装置，所述第二通过口的至少一部分为斜向切口。

3.根据权利要求1所述的气囊装置，其特征在于，所述主布片上还设有第一线束孔和两个第一螺栓孔，所述第一通过口设于当气体发生器塞入时，与所述第一线束孔、两个所述第一螺栓孔呈共线的相对位置的主布片上，

所述第一通过口的长度L不小于所述气体发生器直径与螺栓长度的和。

4.根据权利要求1所述的气囊装置，其特征在于，所述第一加强片上还设有第二线束孔和两个第二螺栓孔，所述第二通过口为非直线切口，所述第二通过口包括第一斜向切口部分和第一剩余切口部分，所述第二通过口位于两个所述第二螺栓孔之间，所述第一斜向切口部分方向与所述气体发生器的安装方向呈夹角α,所述第一剩余切口部分与所述气体发生器的安装方向呈夹角α。

5.根据权利要求4所述的气囊装置，其特征在于，其中，25°≤a≤75°,30°≤a≤120°。

6.根据权利要求4所述的气囊装置，其特征在于，所述第一斜向切口部分的长度x不小于所述气体发生器靠近出气口螺栓至出气口顶部的长度。

7.根据权利要求4所述的气囊装置，其特征在于，所述第一加强片的内面板上还层叠有第二加强片，所述第二加强片上设有用于所述气体发生器通过的第三通过口、第三线束孔和两个第三螺栓孔，

所述第三通过口为非直线切口，所述第三通过口包括第二斜向切口部分和第二剩余切口部分，所述第三通过口位于两个所述第三螺栓孔之间，所述第二斜向切口部分方向与所述气体发生器的安装方向呈夹角β,所述第二剩余切口部分与所述气体发生器的安装方向呈所述夹角β,其中，βα,并在所述第一加强片、所述第二加强片的对应位置设有防错塞预缝线。

8.根据权利要求7所述的气囊装置，其特征在于，所设对应的两个所述第一螺栓孔、两个所述第二螺栓孔、两个所述第三螺栓孔，分别贯通设置，所设对应的所述第一线束孔、所述第二线束孔、所述第三线束孔为贯通设置。

9.根据权利要求7所述的气囊装置，其特征在于，所述第一线束孔、所述第二线束孔、所述第三线束孔均与所述气体发生器的尾端仿形设置。

10.一种气囊装置的制作方法，将主布片平铺，在所述主布片内面板的对应气体发生器安装位置范围内层叠第一加强片，将第一加强片与所述主布片缝制固定，将所述主布片对折外周缝制后形成气袋，

将气体发生器的线束端横向穿过所述主布片的第一通过口和所述第一加强片的第二通过口直至推出第二线束孔，将所述气体发生器本体完全塞入所述第一通过口，以被固定的所述气体发生