深基坑开挖专项综合项目施工专项方案模板.docVIP

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  • 2026-01-31 发布于江西
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深基坑开挖专项综合项目施工专项方案模板.doc

深基坑专题施工方案

工程概况

一、工程概述

本工程建设起点为K0+000,终点为K0+740,全长740m。全路段土质均为耕种土、素填土、垃圾土及粉土,该土质作为路床持力层,无法满足设计及规范要求,均须进行换填处理。其中,部份路段垃圾土、粉土层堆积厚度平均5.0米左右,探坑下部有部份渗水。且K0+560~K0+660段左侧有房屋。

二、施工总平面部署图

三、工程地质和水文地质

(一)工程地质

⑴气象条件

本工程路段区属亚热带气候带区,具气温较高,雨量较充沛,无霜期长气候特点。年平均气温14℃~17℃,极端最高气温37.5℃~39.8℃,极端最低气温-1.5~3.0℃。多年平均降雨量825.8~1141.8毫米,年最大降降雨量可达1620mm,日间最大降雨量达191.8mm。整年平均湿度为83%。

⑵地理位置及地形地貌

本工程地处资阳市雁江区雁江镇城北村境内,东起沱一桥,西至消防队周围。场地地形较平坦,其相对标高介于351.12~357.27米之间。地貌属沱江I级阶地。

(3)岩土组成

依据勘探揭露及地质调查,场地内关键地层为近期堆积耕作层(Qpd),素填土(Qml)第四系冲、洪积(Qal+pl)粉土及卵石。

(4)水文地质条件

拟建场地内地下水类型关键为上层滞水和孔隙潜水,前者赋存于素填土及粉土层中,后全部赋存于卵石层中。地下水稳定埋深为2.3~4.8米,其标高介于348.12~351.58m。

第二章编制依据

一、编制依据

(1)建质[]213号文《危险性较大工程安全专题施工方案编制及教授论证审查措施》

(2)《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ1-

(3)业主提供地勘资料及施工设计图纸

(4)《施工协议》

(5)《公路工程安全施工技术规范)》

(6)建筑边坡工程技术规范

《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300

《建筑工程施工安全技术统一规范》GB50870-

(10)其它国家及行业标准

基坑支护设计

基坑长度740,最大开挖深度5.5米,支护段80米左右,支护使用时间45天,安全等级三级,局部二级。

设计方案采取边坡法,坡比按1:0.75控制。边坡高度小于5米,直接放坡;边坡高度大于5米路段,设制2米平台。在局部有房屋地段在平台上设置抗滑桩板(详见附图2)

施工方法

一、施工准备

1、施工便道

为了方便施工,在基坑开挖区域临时开挖一条便道,确保机械及车辆正常经过。

边坡排泄水系统设置

坡顶设置300*400梯形截水沟预防地表水冲刷坡面及渗透坡体;坡脚设置300*400矩形边沟,每间隔100m设置一处集水坑,用潜水泵将积水抽排至路基外。

测量放线

依据设计图纸采取全站仪放出路基开挖边线,并将点位引出工作面范围,方便恢复、复核点位。

材料准备

页岩填料起源于恒大城对面商贸城场平挖方区,砂砾石在沱江河砂石场购置。回填料均须向检测中心送检作击实试验,合格后方可使用。挡板支撑材料在市场购置,材质符合相关规范要求。

5、机械人员投入

5.1、人员投入

①、关键责任人:江德根

②、现场责任人:徐明芳

③、现场技术责任人:黎昌义

④、质检工程师:苏国凯

⑤、安全员:易如林

⑥、机械司机:6人

⑦、杂工:3人

5.2机械设备

机械设备一览表:

序号

名称

型号

数量

进场时间

1

挖掘机

卡特345

1

.8.5

2

挖掘机

卡特336

2

.8.5

3

挖掘机

小松400

1

.8.5

4

推土机

山推220

1

.8.5

5

装载机

柳工50C

1

.8.5

6

自卸汽车

红岩双桥车

6

.8.5

7

洒水车

东风

1

.8.5

8

压路机

20t

1

.8.5

9

压路机

20t

1

.8.5

10

发电机

1

.10.10

11

潜水泵

2

.10.10

二、施工目标

1、工期目标

本项工程计划10月15日开工,11月30日完工,工期共45天。我项目部将依据此项工程施工特点,精心组织、科学管理、周密计划、合理调度,严格控制分项工程施工工艺,加大人员和设备投入,在确保工程质量前提下确保工期按时完成任务。

施工工艺步骤

房屋段挡土板支护潜水泵抽、排水

施工放线软基分层上层开挖软基分层下层开挖截水沟设置

回填施工下层回填完成拆除挡土板回填至土基顶部

四、关键施工方法

依据岩土工程勘察汇报,本工程基坑开挖深度范围土层关键为近期堆积耕作层(Qpd),素填土(Qml)第四系冲、洪积(Qal+pl)粉土及卵石,地质条件差,同时基坑深度较大,路线较长,为确保基坑边坡不出现塌方现象,采取分层、分段

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