《乘用车车身精细修复岗位技能评定规范》.docxVIP

ICS43.180

CCSR16

CAMRA

团体标准

T/CAMRAXXXX—XXXX

乘用车车身精细修复岗位技能评定规范

Specificationforskillassessmentofpassengercarbodyfinerepairposts

2026—XX—XX发布

2026—XX—XX实施

中国汽车维修行业协会发布

I

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4职业名称及等级 1

5通用能力 2

6专业能力 3

7考核与判定 7

II

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国汽车维修行业协会汽车养护装饰美容分会提出。

本文件由中国汽车维修行业协会归口。

本文件起草单位：北京嘉德奥通智能科技有限公司、厦门星恒成汽车服务有限公司、重庆达轩汽车配件有限公司、山东大友速原汽车服务有限公司济南分公司、北京顶好佳誉汽车技术服务有限公司、北京共商顺为科技有限公司等。

本文件主要起草人：胡赟、张文磊、赖清晨、翁光勇、刘庆友、于新等。

本文件为首次发布。

1

乘用车车身精细修复岗位技能评定规范

1范围

本文件规定了乘用车车身精细修复岗位名称及等级、通用能力、专业能力和考核与判定的要求。本文件适用于从事乘用车车身精细修复作业人员的技能评定。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T5624汽车维修术语

GB/T15746汽车修理质量检查评定方法

GB/T18344汽车维护、检测、诊断技术规范

JT/T1045道路运输企业汽车技术管理规范

3术语和定义

GB/T5624界定的及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

乘用车车身精细修复finerepairofpassengercarbody

对乘用车车身因碰撞、刮擦、腐蚀等产生的各类损伤进行修复处理，同时兼顾车身外观美学还原与结构安全性能恢复的维修作业，包括凹陷修复和无腻子钣金修复。

4岗位名称及等级

4.1符合本文件技能要求的人员岗位名称为乘用车车身精细修复技师，本岗位分别包括凹陷修复技师、无腻子钣金修复技师两个方向。

4.2本岗位设有初级技师、中级技师和高级技师三个级别，分别为凹陷修复初级技师、中级技师、高级技师，无腻子钣金修复初级技师、中级技师、高级技师，高级别涵盖低级别的要求。

4.3人员申报条件

4.3.1乘用车车身精细修复初级技师具备以下条件之一者，可申报初级：

2

a)累计从事相关岗位工作半年(含)以上；

b)各类职业院校的汽车维修相关专业教师或应届毕业生。

4.3.2乘用车车身精细修复中级技师具备以下条件之一者，可申报中级：

a)取得乘用车车身精细修复初级技师证书后，累计从事乘用车车身精细修复技师相关岗位工作1年(含)以上；

b)累计从事凹陷修复或无腻子钣金修复相关岗位工作2年(含)以上；

c)各类职业院校的汽车维修相关专业教师或应届毕业学生，且从事相关岗位工作2年(含)以上。

4.3.3乘用车车身精细修复高级技师具备以下条件之一者，可申报高级：

a)取得乘用车车身精细修复中级技师证书后，累计从事乘用车车身精细修复技师相关岗位工作2年(含)以上；

b)累计从事凹陷修复或无腻子钣金修复相关岗位工作3年(含)以上；。

c)各类职业院校的汽车维修相关专业教师或应届毕业学生；且从事相关岗位工作3年(含)以上。

5通用能力

5.1职业道德和执业守则

明确行业道德与行为准则，界定职业责任，树立正确价值观，具体包括：

a)履职诚信：爱岗位、忠使命、守诚信，严谨负责维修全流程；

b)合规保障：执行工艺与技术标准，遵守安全规程、符合环保法规。

5.2.相关法律法规、规章和技术标准、规范

熟悉《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《机动车维修管理规定》等汽车维修相关法律法规与规章，并遵循以下标准：

a)GB/T5624《汽车维修术语》

b)GB/T15746