基于循环贝叶斯融合的动态路段行程时间估计:理论、方法与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速和汽车保有量的迅猛增长,城市交通拥堵问题日益严峻,给人们的出行和社会经济发展带来了诸多负面影响。在此背景下,智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,ITS)应运而生,成为解决交通拥堵、提高交通效率的关键技术手段。作为ITS的核心组成部分,动态路段行程时间估计对于交通规划、交通管理以及出行者的路径选择和出行时间安排都具有至关重要的意义。
准确估计动态路段行程时间,能够为交通管理者提供关键的决策依据。通过掌握各路段的行程时间信息,交通管理者
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