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道路运输安全生产操作规程

第一章总则

1.1目的与依据

为落实《中华人民共和国安全生产法》《道路运输条例》《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规，结合企业运营实际，制定本规程，用于规范车辆、人员、货物、环境、设备、应急等全链条安全生产行为，实现“零死亡、零重伤、零火灾、零泄漏”年度目标。

1.2适用范围

适用于公司所有取得《道路运输经营许可证》的货运车辆（含牵引车、挂车、罐式车、冷藏车、厢式车及多式联运车辆）及其驾驶员、押运员、调度员、维修员、安全员、装卸管理员、监控值班员、后勤管理员等全部岗位。

1.3安全生产方针

“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”。任何生产活动不得牺牲安全换取进度与利润。

1.4责任体系

实行“党政同责、一岗双责、失职追责”。企业法定代表人负总责；分管安全副总经理负直接领导责任；车队、车间、仓库、监控中心、应急队负责人负属地管理责任；岗位员工负直接责任；工会负民主监督责任。

第二章组织机构与职责

2.1安全生产委员会

由总经理任主任，每月召开一次例会，研究重大安全事项，审批年度安全投入预算，组织重大事故隐患评审。

2.2安全部

设安全经理1名、专职安全员按1:20人车比配置，负责制度起草、教育培训、检查执法、事故调查、绩效考核、保险理赔、政府对接。

2.3车队

设队长、副队长、调度长、机务员、监控值班长。队长对车辆技术状况、驾驶员出勤、动态监控、隐患整改负第一责任。

2.4维修车间

设车间主任、质检员、电工、胎工、钳工、钣喷工。实行“谁维修、谁签字、谁终身负责”原则，建立配件二维码追溯系统。

2.5应急队

由20名持证消防员、10名医疗救护员、5名危化品处置专家组成，实行24小时轮班，装备重型防化服、防爆泵、堵漏工具、吸附垫、防爆对讲机。

第三章驾驶员管理

3.1招聘

年龄25-50周岁，取得相应车型驾证3年以上，近3年无亡人责任事故、无酒驾毒驾、无满分记录。通过笔试（交通法规、防御性驾驶、应急处置）、实操（S弯、限宽门、坡道定点、节油驾驶）、心理测试（艾森克人格问卷、风险感知测评）、体检（无红绿色盲、无癫痫、无器质性心脏病）。

3.2入职培训

不少于72学时，其中理论48学时、实操24学时。理论含公司制度、典型事故案例、危险源辨识、疲劳驾驶预警、爆胎处置、车辆自燃处置；实操含灭火器使用、应急门开启、伤员搬运、防滑链安装。

3.3在岗教育

每月一次安全例会，每季度一次防御性驾驶复训，每半年一次消防逃生演练，每年一次红十字救护员取证培训。

3.4行车日志

驾驶员须填写《行车日志》，包括出车前、行驶中、收车后三阶段检查项目。出车前重点检查制动、转向、灯光、轮胎、燃油、尿素、灭火器、三角牌、安全带；行驶中每2小时进入服务区休息不少于20分钟，并对轮胎、轮毂、货物绑扎进行点检；收车后填写《车辆日常检查表》并拍照上传至安全管理平台。

3.5疲劳驾驶管控

车载北斗终端设置“2+4”报警：连续驾驶2小时语音提醒，4小时强制熄火。监控中心实时比对驾驶员面部识别与备案照片，发现闭眼0.5秒、打哈欠3秒、吸烟、打电话立即干预，并扣当月安全奖50%。

3.6奖惩

年度安全里程满12万公里且无责任事故奖励3000元；发生同责及以上事故，按事故直接经济损失的5%-20%进行赔偿，并视情节给予停岗、降级、解聘、列入行业黑名单。

第四章车辆管理

4.1选购

优先选择具备ESC（电子稳定控制）、AEBS（自动紧急制动）、LDWS（车道偏离预警）、TPMS（胎压监测）、EBS（电控制动）、盘式制动器、空气悬架的车型。罐式车还须选用不锈钢304/316L材质、带海底阀、下装油、防溢流、油气回收系统。

4.2上牌与建档

车辆上牌后24小时内建立“一车一档”，含行驶证、登记证、购置税完税证明、保险单、环保清单、合格证、技术参数、购车发票、改装审批、罐体检测报告、压力容器证书、使用说明书、保修手册。

4.3日常维护

实行“一日三检、一周一保、一月一评”。一级维护周期5000±500公里，由驾驶员在车队指导下完成；二级维护周期20000±1000公里，由维修车间完成；三级维护周期80000±5000公里，委托厂家服务站完成。维护项目参照《道路运输车辆技术管理规定》附录执行，并增加“七必查”：制动间隙、转向油液、尿素喷嘴、DPF压差、电池电压、灯光照度、轮胎花纹。

4.4年度审验

提前90日上线检测，重点核查制动率、灯光强度、侧滑量、排放、噪声。对不合格项实行“三不放过”：原因未查清不放过、整改未验证不放过、责任未落实不放过