摘要
为提高电动汽车自主充电能力,开发了移动充电机器人。当充电机器人移动
到待充电汽车位置时,移动路径中会遇到行人、车辆、固定物等不同障碍物干扰
充电效率,由于障碍物分布和状态属性具有随机性和不确定性,并且人工插拔充
电枪后导致充电桩服务连续性降低,需要对移动充电机器人进行全局与局部路径
规划的优化与协同,提高移动充电机器人的路径规划的效率、安全性和鲁棒性。
停车场的全局路径中,为获取全局最优路径,提出了基于模糊算法的移动充
电机器人最优全局路径决策方法。以路径平滑性、安全性和路径长度作为路
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