摘要
现代航空地面装备技术持续向高精度控制、智能化作业方向发展,飞机牵
引车作为机场地面保障体系中的关键设备,对保障飞机在移动过程中的安全性
与稳定性方面发挥着关键作用。本文为提高飞机在牵引过程中的轨迹跟踪精度
与稳定性,以四轮转向飞机牵引系统为研究对象,探讨了基于模型预测控制下
飞机牵引系统的轨迹跟踪精度,以及双层控制器作用下飞机牵引系统的稳定性。
具体的研究路线及内容如下:
首先,对四轮转向无杆飞机牵引车进行了设计建模,分别对飞机牵引车的
转向驱动机构、液压抱轮升降机构、牵引车车身结构以
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