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DOI编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2024.24.002

某液舱结构抗冲击性能仿真分析

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李春光，郭研，纪涵，朱时洋

（1.海军装备部重大专项装备项目管理中心，北京100071；2.武汉第二船舶设计研究所，湖北武汉430064）

摘要：文中针对某液舱结构的抗冲击性能展开分析，建立液舱结构水下爆炸载荷下动态响应数值分析模型，计算

分析液舱结构的加速度、速度、隔振器变形等动态响应；设置多个计算工况研究不同载荷及隔振器刚度对液舱结构

抗冲击性能的影响，为液舱结构工程设计提供参考。

关键词：抗冲击性能；爆炸载荷；隔振器刚度

中图分类号：U661文献标识码：A文章编号：1006-7973（2024）12-0006-03

舰船在作战过程中，鱼雷、水雷等水下攻击武器会在水

下发生爆炸，从而引起舰船产生冲击响应，进而对设备造成

影响。如果舰船受到的冲击过大，设备产生的响应也会过大，

会造成设备与外部连接部分发生损坏，也有可能造成设备本

身损坏。

舰船设备的抗冲击设计分析方法有冲击设计系数法（静

力法）、时域分析法（瞬态动力分析法）和DDAM（反应谱

分析法）。姚熊亮[1]详细地论述了舰船设备抗冲击有限元计

算分析时各种非线性因素的模拟方法、冲击输入及其时域转

换方法。张毅敏[2]提出了舰船设备抗冲击响应的瞬态模态动

图1结构计算模型

力学分析方法。王新敏[3]提出了ANSYS之DDAM反应谱分

利用ABAQUS/Explicit声固耦合算法进行水下爆炸数

析的国际单位制输入方法，突破了必须采用英制单位分析的

值仿真计算，将水作为声学介质。结构-流域耦合模型如图2

限制。

所示。

水下爆炸载荷主要包括冲击波载荷和气泡载荷，冲击波

载荷是爆炸后首先产生的载荷，持续时间为毫秒级，气泡脉

动载荷持续时间较长，可达几秒，相关学者对水下爆炸的冲

击波载荷进行了分析。Cole[4]总结了水下爆炸冲击波载荷和

水下爆炸气泡载荷的经验公式。Rayleigh[5]研究了气泡表面

速度的变化，推导出球形气泡半径随时间的变化规律，即R-P

方程。Geers[6]提出了水下爆炸冲击波和气泡脉动载荷工程计

算模型。崔杰[7]采用ABAQUS软件计算水下爆炸作用下全船

纵向冲击谱值分布规律，总结并拟合了具备一定通用性的数

学模型。宋世凯[8]利用ABAQUS软件进行水下非接触爆炸模

拟，对具有双层平台的浮筏的垂向冲击环境分布特性以及减图2结构-流域有限元模型

振器的刚度和数量对其垂向冲击环境的影响开展了研究，为2．材料模型

安装在浮筏上的设备抗冲击提供参考。结构采用的材料属性如表1所示，另外，考虑到舱段模

文中针对某液舱结构，通过数值仿真手段探究不同载荷型除了结构重量，还有其它设备、管路系统等重量，计算时

和隔振器刚度对其冲击性能的影响。