半刚性基层沥青路面温缩性能与温度应力的深度剖析:基于试验与理论的双重探究
一、绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
近年来,随着我国交通事业的蓬勃发展,公路建设规模不断扩大。截至[具体年份],全国公路总里程已达到[X]万公里,高速公路里程突破[X]万公里。在众多路面结构形式中,半刚性基层沥青路面凭借其强度高、刚度大、稳定性好等优点,成为我国高等级公路的主要路面结构形式,广泛应用于各级公路建设中。
然而,在实际使用过程中,半刚性基层沥青路面面临着诸多问题,其中路面温缩和温度应力问题尤为突出。温度变化是影响路面性能的关键因素之一,特别是在昼夜温差大以及季节性温度变化显著的
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