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清障车操作安全告知书

清障车作为道路交通事故、故障车辆救援的核心设备，其操作安全直接关系到作业人员生命安全、道路通行秩序及被救车辆财产安全。为规范清障车操作流程，明确各环节安全责任，有效预防因操作不当引发的二次事故，现结合《中华人民共和国道路交通安全法》《特种车辆安全操作规程》等相关法规标准，针对清障车作业全流程制定本安全告知书，请所有参与清障作业的驾驶人员、操作人员及辅助人员严格遵照执行。

一、出车前安全检查规范

清障车作业前必须完成系统性安全检查，确保车辆本体、附属设备及应急物资处于完好状态。检查内容涵盖以下三个维度：

（一）车辆本体安全检查

1.动力与制动系统：启动发动机后观察仪表盘指示灯（机油压力、水温、燃油量、气压表）是否正常，重点检查制动系统有效性——连续踩踏制动踏板3次，确认踏板行程无异常；进行点刹测试，验证车辆在低速（5-10km/h）状态下的制动响应时间是否≤0.5秒；检查驻车制动装置，确保拉至2/3行程时车辆在20%坡度路面无滑动。

2.灯光与信号系统：依次测试前照灯（近光、远光）、示廓灯、转向灯（左/右）、制动灯、后位灯及警示灯（旋转爆闪灯、LED字幕屏），要求灯光亮度均匀无闪烁，信号指示与操作动作同步（延迟≤0.3秒）。

3.轮胎与底盘：检查轮胎磨损程度（胎纹深度≥1.6mm），无鼓包、裂纹或异物嵌入；测量胎压（参考车辆说明书标准值，误差范围±5%）；观察底盘是否有漏油（变速箱油、刹车油、液压油）、漏气现象，悬挂系统各连接部件（拉杆、球头、减震器）无松动或变形。

（二）作业设备功能测试

1.液压系统：启动液压泵后观察压力表数值（参考设备标定压力值，误差范围±10%），测试托臂升降、伸缩、旋转功能，要求动作平稳无卡顿，油缸无渗漏；检查液压油位（需在设备冷却状态下测量，油位应处于标尺上下限中间位置），油液颜色需清亮无浑浊（若呈深褐色或有絮状物需立即更换）。

2.托举与牵引装置：托臂表面无变形或裂纹，托叉胶垫（防滑、防刮伤）无破损；绞盘钢丝绳（或合成纤维吊带）无断丝（每10cm长度内断丝数≤总丝数的5%）、无锈蚀，卷筒固定螺栓无松动；辅助轮（平板式清障车）升降灵活，轮体转动无卡阻，轮胎气压符合标准。

3.附属安全装置：检查安全链（或固定绑带）的承载能力（需≥被拖车辆总质量的1.5倍），锁扣无变形；应急手动操作杆（液压系统失效时使用）位置标识清晰，操作流程明确；灭火器（推荐4kg干粉灭火器）压力指针处于绿色区域，有效期内；反光标识（车身侧面、尾部）无脱落，夜间可见距离≥200米。

（三）人员与物资准备

1.操作人员须持有有效驾驶证（准驾车型含清障车）、特种作业操作证（特种设备作业人员证），作业前需进行酒精检测（呼气式酒精含量≤0mg/100ml），禁止疲劳作业（连续作业时间≤4小时，每日累计作业时间≤8小时）。

2.携带《道路清障作业许可证》（需与作业区域交警部门备案一致）、被拖车辆相关证件（行驶证、车主委托书等），放置于驾驶室内固定位置便于核查。

3.作业人员须穿戴反光背心（反光条宽度≥5cm，夜间可见距离≥300米）、防滑绝缘鞋（鞋底摩擦系数≥0.5）、安全帽（符合GB2811-2019标准），随身携带强光手电（续航≥4小时）、绝缘手套（耐电压≥1000V）、三角警示牌（夜间需带反光型）等应急工具。

二、现场作业安全操作流程

清障车到达事故/故障现场后，需严格遵循“安全警示→风险评估→人员防护→协同作业”的操作顺序，禁止盲目开展拖移作业。

（一）作业区域安全警示设置

1.清障车应停靠于被救车辆后方（同向车道）或侧方（对向车道需开启双向警示灯），与被救车辆保持3-5米安全距离，开启车辆双闪灯及顶部爆闪警示灯，LED字幕屏显示“前方作业减速慢行”等提示语。

2.白天作业时，在来车方向50-100米处放置第一面三角警示牌（普通道路）或150-200米处（高速公路），后续每隔20-30米增设反光锥筒（高度≥70cm，反光条环绕360°），形成连续警示区；夜间或雨雾天气（能见度≤500米），警示牌放置距离需延长50%，反光锥筒间距缩短至10-15米，同时在作业区域边缘增设移动爆闪灯（亮度≥300cd）。

3.若作业涉及多车道封闭（如高速公路主车道+应急车道），需通过车载LED屏或喊话器引导车辆变道，必要时联系交警部门协助交通疏导，禁止单人操作时同时兼顾警示设置与车辆拖移。

（二）被救车辆风险评估

1.稳定性评估：观察被救车辆是否存在倾斜（侧倾角度＞15°时需使用千斤顶加固）、四轮是否触地（悬空车轮需垫三角木）；手动摇晃车身，确认无持续晃动（持续晃动时间＞2秒需排查悬架或底盘故障）。

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