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乡镇公务用车驾驶员责任书范文

为规范乡镇公务用车使用管理，强化驾驶员责任意识，保障行车安全和公务活动高效开展，根据《党政机关公务用车管理办法》《中华人民共和国道路交通安全法》及地方公务用车管理相关规定，结合本乡镇实际，现明确公务用车驾驶员（以下简称“驾驶员”）责任如下：

一、责任主体与适用范围

本责任书适用于由乡镇党政综合办公室（或指定管理部门，以下简称“车管部门”）统一调度管理的所有公务用车驾驶员，包括在编专职驾驶员、劳务派遣制驾驶员及因工作需要临时承担公务驾驶任务的其他人员（以下简称“临时驾驶员”）。驾驶员须与车管部门签订本责任书，明确责任边界与履职要求。

二、岗位职责与行为规范

（一）严格服从调度管理

1.驾驶员须严格执行车管部门制定的《公务用车调度管理制度》，出车任务须以《公务用车派车单》（以下简称“派车单”）为依据，无派车单或派车单信息不全（含用车部门、用车人、目的地、事由、时间等要素缺失）的，驾驶员有权拒绝出车。

2.接到派车任务后，驾驶员须在15分钟内完成车辆检查并做好出发准备；紧急任务（如应急抢险、医疗救助等）须在5分钟内完成准备并出发。

3.出车过程中，驾驶员须全程保持通讯畅通（手机电量不低于20%，音量调至最大），不得因通讯中断影响任务执行；确因信号问题无法接通的，须在恢复通讯后5分钟内主动向车管部门报备位置及情况。

4.任务完成后，驾驶员须在当日内将派车单交回车管部门备案（电子派车单同步完成线上确认），并如实填写行车里程、油耗、停车费等信息，不得虚报、瞒报。

（二）全面落实出车安全检查

1.驾驶员须严格执行“出车前、行车中、收车后”三检制度：

-出车前检查：重点检查刹车系统（制动踏板行程不超过总行程1/3）、转向系统（方向盘自由行程不超过15度）、灯光系统（近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、示廓灯全亮）、轮胎（胎压符合标准，胎面无破损、无鼓包，花纹深度不小于1.6毫米）、雨刮器（无老化、无异响，喷水功能正常）、油量（剩余油量低于油箱容量1/4时须提前加注）、灭火器（压力值在绿色区域，有效期内）、三角警示牌（无缺失、无损坏）等；冬季需检查防冻液、玻璃水（-25℃规格）、暖风系统，确保功能正常。

-行车中检查：行驶过程中密切观察仪表盘（水温、油压、电量等参数在正常范围）、车辆异响（无异常抖动、摩擦声）、制动响应（刹车灵敏无延迟），发现异常须立即靠边安全停车，报告车管部门并等待处理。

-收车后检查：清理车内垃圾，检查车身有无划痕、凹陷，轮胎有无扎钉，油箱盖是否关闭，车窗、车门是否锁闭；钥匙须当日交回车管部门集中保管（特殊任务除外）。

2.驾驶员须建立《车辆日常检查记录表》，每日出车前、收车后如实记录检查情况，记录表由车管部门每月核查一次，作为考核依据。

（三）严格遵守驾驶行为规范

1.驾驶员须持有效驾驶证（准驾车型与所驾车辆一致）上岗，驾驶证到期前30日须主动申请换证，未换证期间不得驾驶公务车辆。

2.驾驶过程中须全程系好安全带，不得有接打手机（包括使用耳机）、吸烟、饮食、与乘车人闲聊影响注意力等行为；严禁超速、超载、闯红灯、逆向行驶、强行变道等交通违法行为。

3.严禁酒后驾驶（血液酒精含量超过20mg/100ml即视为违规）、疲劳驾驶（连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟；24小时内累计驾驶时间不超过8小时）；执行长途任务（单程超过100公里）时，须安排双驾驶员轮换，或由车管部门协调中途休息点。

4.行经乡村道路、学校、集市等人员密集区域时，须减速至30公里/小时以下，注意观察行人（尤其是老人、儿童）、牲畜动态，提前鸣笛警示；通过急弯、陡坡、窄桥时，须减速至20公里/小时以下，开启转向灯，确认对向无来车后再通过。

（四）规范用车纪律要求

1.驾驶员须严格执行“一车一卡”加油制度（油卡由车管部门统一管理），加油时须在《加油记录表》中登记时间、地点、加油量、剩余里程，不得使用私人加油卡或现金加油，禁止倒卖油料、虚开发票。

2.公务车辆须停放在乡镇指定停车场（库），因特殊情况需临时停放的，须选择有监控覆盖的公共停车场，禁止停放在私人院落、偏僻路段或非公务活动场所（如娱乐场所、酒店周边）；非工作时间（18:00至次日8:00，法定节假日）车辆须集中封存，钥匙交车管部门保管，确因应急任务需使用的，须经乡镇主要领导审批并备案。

3.严禁将公务车辆交由非本乡镇驾驶员（含家属、朋友）驾驶，严禁私自外借、转租车辆；严禁利用公务车辆从事私人活动（如接送亲友、办私事），一经发现，视为严重违规。

三、车辆维护与故障处理责任

（一）日常维护责任

1.驾驶员须保持车辆内外