交通事故批量伤员救治应急处置演练脚本.docxVIP

交通事故批量伤员救治应急处置演练脚本

演练进程

第一阶段：事件触发与初始响应（00:00-00:15）

00:00，模拟场景为城郊快速路某T字路口，早高峰时段车流量激增。一辆载有12名务工人员的中型面包车因抢行黄灯，与一辆正常通过路口的重型厢式货车侧面相撞，面包车侧翻至路边绿化带，车头严重变形，货车右侧车厢剐蹭后冲向路中央护栏，导致后续3辆小型轿车连环追尾。事故发生瞬间，面包车车窗破碎，多名乘客被甩出车外，车厢内传出呼救声；货车驾驶员被困驾驶舱，腿部被变形的操作台卡住；追尾轿车内有乘客因撞击出现头晕、胸闷症状，现场一片混乱，过往车辆纷纷紧急避让，部分驾驶员下车试图查看情况，但因缺乏专业救援知识不敢贸然施救，有人拿出手机拨打110、120报警。

00:03，市公安局指挥中心接到报警，接线员详细记录事故地点、事故类型、涉事车辆数量、人员受伤大致情况后，第一时间通过应急联动平台同步推送信息至市应急管理局、市卫健委、市消防救援支队、市交通局等相关单位，并启动《道路交通事故应急处置预案》Ⅳ级响应。

00:05，属地交警中队巡逻民警率先抵达现场，民警第一时间在事故现场前后50米处设置锥形桶和警示标志，拉设警戒线，疏导过往车辆绕行，防止二次事故发生。同时，民警分为两组，一组负责现场秩序维护，劝阻围观群众靠近，引导后续车辆有序通过临时开辟的应急通道；另一组迅速对现场伤亡情况进行初步摸排，通过喊话与被困人员沟通，确认面包车有8人被困车厢内，2人被甩至路边绿化带（其中1人意识模糊，1人头部出血不止），货车驾驶员被困，3辆追尾轿车共有4人出现不同程度不适。民警将初步摸排情况反馈至指挥中心，请求增派救援力量。

00:10，市消防救援支队特勤中队2辆救援车、12名消防员抵达现场。消防员迅速勘察现场地形，利用生命探测仪对面包车车厢内进行扫描，确认被困人员位置和生命体征，发现车厢内有3名乘客被变形的座椅和杂物压住，无法移动，其中1名女性乘客腹部被尖锐的金属部件刺穿，生命体征微弱；另有2名乘客因撞击导致腿部骨折，被困在座位上。针对货车驾驶员被困情况，消防员使用液压破拆工具对变形的驾驶舱车门进行扩张，同时安排专人安抚被困人员情绪，告知救援进展，稳定其心态。

00:12，市120急救中心派出的3辆急救车、6名急救医护人员抵达现场。医护人员携带急救箱、担架、心电监护仪等设备，按照“先重后轻”的原则，对现场伤员进行初步检伤分类。医护人员首先对绿化带内头部出血的伤员进行止血处理，使用止血带压迫止血，同时检查其瞳孔和意识状态，发现伤员意识模糊，怀疑有颅内损伤，立即将其转移至急救车进行心电监护和吸氧治疗；对意识模糊的伤员，医护人员清理其口腔异物，确保呼吸道通畅，测量血压和心率，初步判断为轻度脑震荡，安排担架员将其抬至急救车旁进行观察。随后，医护人员进入面包车车厢，对腹部被刺穿的女性乘客进行紧急处理，用无菌纱布覆盖伤口，使用绷带进行加压包扎，避免伤口进一步出血，同时建立静脉通道，输注生理盐水维持生命体征。

第二阶段：多部门联动救援（00:15-01:00）

00:15，市应急管理局应急指挥专员抵达现场，成立临时应急救援指挥部，指挥部由应急、交警、消防、卫健、交通等部门负责人组成，明确各部门职责分工：消防救援支队负责被困人员破拆救援；卫健部门负责伤员救治和转运；交警部门负责现场交通管制和事故调查；交通部门负责道路清障和交通恢复；应急管理局负责统筹协调各部门力量，及时向市应急指挥中心汇报救援进展。

00:20，消防救援支队根据现场情况调整救援方案，针对面包车车厢变形严重、空间狭窄的特点，使用液压剪剪断卡住被困人员的座椅框架，利用顶撑设备扩张车厢空间，为救援创造条件。在救援过程中，消防员时刻关注被困人员的生命体征，与现场医护人员保持实时沟通，避免救援操作对伤员造成二次伤害。经过10分钟紧张救援，车厢内被座椅压住的3名乘客被成功救出，医护人员立即对其进行检伤分类，其中2人腿部骨折，医护人员使用夹板对其腿部进行固定，并用担架抬至急救车；另1名乘客因胸部受到挤压，出现呼吸困难症状，医护人员为其进行胸腔穿刺排气，缓解呼吸窘迫症状。

00:30，货车驾驶舱车门被成功扩张，消防员小心翼翼地将被困驾驶员移出，驾驶员左腿开放性骨折，伤口大量出血，医护人员立即对其进行止血、包扎，使用止血带控制出血速度，同时给予止痛药物，随后将其抬上急救车送往医院进行手术治疗。

00:35，市卫健委根据现场伤员数量和伤情严重程度，协调市第一人民医院、市第二人民医院、市中医医院各增派2辆急救车赶赴现场，并明确市第一人民医院作为重伤员救治定点医院，开通绿色救治通道；市第二人民医院负责中度伤员救治；市中医医院负责轻度伤员和观察类伤员救治。同时，市卫健委安排专家远程指导现场医护人员进行救治，根据伤员伤情调整救治方案。