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2026年小学交通安全工作计划

一、指导思想

以《中华人民共和国道路交通安全法》《中小学幼儿园安全管理办法》《义务教育课程方案》为刚性依据，把“零事故、零伤亡”作为最高目标，坚持“预防为主、教育为先、协同共治、科技赋能”原则，把交通安全教育纳入学校立德树人全过程，形成“课程—活动—文化—治理”四位一体工作闭环，让每一名小学生从“知道”到“做到”，从“被保护”成长为“会自护”，最终实现“学生安全、家长放心、社会满意”。

二、现状诊断

1.生源结构：本校服务半径3公里，走读生占92%，其中步行上下学占58%，家长电动车接送占31%，私家车接送占11%。

2.风险点：校门正对城市次干道，早晚高峰机动车流量达每小时1200辆；门前无信号灯，仅有一条斑马线，司机让行率不足40%；周边有三处施工工地，大型车辆借道通行；家长电动车违规载人、不戴头盔率曾高达67%。

3.学生认知：2025年12月基线测评显示，三年级学生交通标志识别正确率54%，五年级“鬼探头”危险认知率仅38%，遇车辆突然开门能正确躲避的不足三成。

4.家校协同：家长问卷中，仅42%能完整说出“一盔一带”内容，隔代监护家庭占比28%，老人交通法规意识薄弱。

5.资源短板：专职安全教师1名，兼职3名；交通安全体验教具老旧，模拟信号灯故障率30%；校园周边无固定“护学岗”警力，仅靠保安与值周教师维持。

三、年度目标

1.学生交通安全知识合格率100%，优秀率85%；关键行为正确率（走斑马线、乘电动车戴头盔、乘车系安全带）达到95%以上。

2.校园周边交通违法行为同比下降50%，涉校交通事故零发生。

3.建成“沉浸式交通安全体验教室”1间，开发校本数字课程12课时，形成可复制的“小学交通安全教育操作手册”。

4.培养“小小交通宣讲员”120名，覆盖每个班级8%，实现“孩子教育孩子”的同伴影响。

5.家长交通文明志愿队注册人数占家长总数60%，早晚高峰“护学岗”志愿值守率达到80%。

四、重点任务与实施路径

（一）课程融合：让交通安全成为“必修课”

1.课时保障：一至六年级每两周开设1节交通安全短课，纳入“综合实践活动”课时，从2026年春季学期起执行，不得挤占。

2.内容分层：

低年级（1—2年级）以“我会安全走”为核心，通过儿歌、绘本、情景剧认识红绿灯、斑马线、反光条；

中年级（3—4年级）以“我会安全乘”为核心，学习电动车头盔选择、小汽车安全带使用、公交车应急锤位置；

高年级（5—6年级）以“我会安全骑”为核心，掌握自行车安全检查、夜间骑行灯光手势、货车盲区测算。

3.学科渗透：语文课文《一次成功的实验》补充“开车门先反手”实验作文；数学课用“车速—制动距离”数据表计算安全距离；科学课用乐高模拟十字路口信号灯配时；美术课设计“最美头盔”涂鸦。

4.数字微课：与高校数字媒体中心共建，拍摄12集3D动画《安安奇遇记》，每集5分钟，扫码即看，课后配3道交互题，正确率低于80%自动推送再学。

5.评价改革：将交通安全素养纳入“成长币”兑换体系，学生累计安全币达100分可换“校长同桌午餐”；班级月度安全行为排行榜与文明班牌直接挂钩。

（二）体验升级：打造“真实场景”学习场

1.沉浸式教室：利用架空层改建180平方米体验教室，设置“模拟干道”“乡村路口”“施工路段”“地下停车场”四个情境区，地面铺设可发光斑马线，墙面安装雷达感应屏，学生踏入“货车盲区”区域即触发声光警报。

2.校园“微城市”：用可移动护栏将操场临时划分为“机动车道”“非机动车道”“人行道”，学生驾驶迷你电动车、自行车、滑板车按信号灯通行，教师扮演“违章司机”制造突发情况，训练学生应急反应。

3.黑暗实验室：拉上遮光帘，开启汽车远光灯，学生穿反光背心对比“被看见”距离，实测发现穿深色衣服在30米外即“消失”，而反光条可将识别距离提高到110米，数据冲击让学生刻骨铭心。

4.VR危险一刻：购置8套VR眼镜，模拟“开门杀”“鬼探头”“内轮差”三个高频事故，体验结束系统自动生成“危险行为报告”，学生签字承诺改正。

5.交通安全研学：六年级第二学期赴市交警支队指挥中心，观看2000路实时监控大屏，抄写三条违法代码；赴公交车公司维修车间，测量公交车前部盲区宽达2.3米，现场绘制“盲区图”带回分享给低年级。

（三）行为训练：把“知道”变成“习惯”

1.每日微习惯：

早晨入校“三看一戴”——看信号灯、看左右来车、看地面标线，戴好小黄帽；

午间“安全口令”——午餐前全班齐背“一停二看三通过”；

放学“手电筒”——冬季17:30后放学，人手一支LED小手电，红光模式闪烁警示。

2.班级“零违章”挑战：连续30天无学生闯红灯、无家长电动车载人，即可在升旗仪式领取“流动红旗”，并在操场悬挂班级合影。