混凝土桥面抗凝冰半柔性铺装性能的多维度解析与实践探索.docx

混凝土桥面抗凝冰半柔性铺装性能的多维度解析与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在我国北方地区，冬季降雪频繁，低温持续时间长，道路积雪和结冰现象极为普遍。混凝土桥面作为道路系统的重要组成部分，由于其特殊的结构和暴露环境，在低温条件下更容易出现凝冰现象。桥面一旦结冰，路面的摩擦系数会急剧降低，据相关研究表明，结冰路面的摩擦系数可降至正常路面的20%-40%，车辆的制动距离大幅增加，操控性能严重下降，极易引发车辆打滑、失控等危险情况，从而导致交通事故的频发。据统计，在冬季因道路结冰引发的交通事故中，很大一部分发生在混凝土桥面上，这些事故不仅给人们的生命财产安全带来了巨大威胁，也对社