晋济高速公路隧道边坡崩塌处治与效果分析论文.pdfVIP

第４６卷第１８期山西建筑Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．１８

·７０·２０２０年９月Ｓｅｐ．２０２０

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０２０）１８００７００３

文章编号：

晋济高速公路隧道边坡崩塌处治与效果分析

张俊猛

（山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司，山西晋城０４８０００）

摘要：基于晋济高速公路月湖泉隧道出口边坡崩塌处治实践，结合施工方案采用覆盖式帘式网、主动和被动柔性防护网处治技

术对边坡进行了加固处治。结合施工方案，对覆盖式帘式网、主动和被动柔性防护网处治技术的设计和施工要点进行全面阐述。

为验证加固效果，布置测点观测边坡水平位移和沉降位移，分析结果表明各测点累积变形量均满足规范要求，说明边坡加固方案

达到了预期效果。

关键词：高速公路，隧道，边坡崩塌，覆盖式帘式网，水平位移

中图分类号：Ｕ４５５文献标识码：Ａ

１依托项目边坡崩塌原因分析在下部陡崖边坡顶部设置ＧＰＳ２型主动柔性防护网，防止

２

下部陡崖边坡上的危岩掉落，防护面积约９６０ｍ；对危岩带

晋济高速公路月湖泉隧道出口边坡危岩落石所在山体

ＷＹＤ３，ＷＹＤ４顶部裂缝进行灌浆封填，防止雨水进入裂缝

边坡与公路路面最大高差达２００ｍ，边坡一般上部及下部

导致风化进一步发展；针对重点危岩（带）采用锚杆（索）进

陡立，中部有一至两处缓坡平台，陡立区高度约６０ｍ～

行锚固，锚杆深度根据危岩（带）厚度确定，分别为４ｍ，

８０ｍ；山体坡表基岩裸露，主要为灰岩、白云岩等，属硬质

８ｍ，１２ｍ以及１５ｍ；清除坡表易松动崩落的危岩块体。

岩，岩体节理裂隙较发育，岩体岩层近水平；边坡顶部植被

茂盛，坡度较缓，坡体中部通常有一至两处缓坡平台，缓坡３月湖泉隧道出口边坡崩塌处治技术

平台处植被茂密；陡立区岩体受多组节理面切割，易产生岩３．１覆盖式帘式网处治技术

块剥落导致上部岩体临空，该临空区岩体在自身重力及节１）设计要点。

理裂隙面等作用下形成危岩，陡崖顶部边缘由于卸荷裂隙覆盖式帘式网结构主要包括钢丝绳、锚杆和金属网，所

发育，岩体完整性较差，发育有数量较多、块径相对较小的选用的钢丝绳钢丝强度不应低于１７７０ＭＰａ，作热镀锌防腐

危岩，极易坠落或倾倒形成落石和坍塌体对公路线路危害处理。采用水泥砂浆锚杆，锚杆钻孔孔径超过５０ｍｍ，孔深

极大；２０１５年—２０１７年每逢雨季，均有大小不等的危岩块应超过设计深度１０ｍｍ以上，注浆采用Ｍ３０的水泥砂浆或

石坠落，砸坏月湖泉隧道出口附近观景台走廊及梯步或在水泥浆，覆盖式帘式网设计详见图１。

路面上形成坑槽，严重影响交通安全。为了防止边坡崩塌，

提高边坡的稳定性，对边坡进行加固处理。文章以月湖泉

隧道出口边坡处治为例，制定方案进行边坡加固，并开展变

形观测，评定处治效果。