基于MASTA和ANSYS联合仿真的工程机械驱动桥性能分析.pdfVIP

总第898期第3期河南科技

机械与动力工程

2025年2月HenanScienceandTechnology

基于MASTA和ANSYS联合仿真的工程机械

驱动桥性能分析

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刘峰张刚

（1.江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司，江苏徐州221004；

2.徐工研究总院，江苏徐州221004）

摘要：【目的目的】驱动桥是由多零件组成的复杂受力系统，新产品初期常出现齿轮、轴承异常损坏问

题。通过研究桥壳、差壳、行星架等柔性单元对齿轮、轴承安全系数的影响，以便在设计初期对壳

体、齿轮、轴承进行优化。【方法方法】构建基于MASTA软件的柔性传动系统模型。首先，在ANSYS中

建立壳体、行星架等柔性单元的全有限元模型，设置凝聚节点，导出刚度矩阵和节点位置信息。其

次，将基本系统变形模型和全有限元模型对齐，运行缩聚有限元分析，得到柔性单元的质量和刚度

矩阵，建立结构柔性系统变形模型。最后，对齿轮、轴承的安全系数进行对比，并进一步分析轴承

均载、滚道应力和滚子受力情况。【结果结果】研究发现，柔性单元会直接影响齿轮的安全系数，同时会

在一定程度上改善变形支撑位置的轴承受载，但对桥轮边处和差壳处轴承支撑的影响不尽相同。

【结论结论】在后续设计中，要注意考虑柔性单元对驱动桥零件强度的影响。通过分析齿轮安全系数和

轴承受力情况，对桥壳结构、齿轮、轴承支撑处刚度进行合理调整。

关键词：驱动桥；柔性单元；系统变形模型；安全系数

中图分类号：TP391文献标志码：A文章编号：1003-5168（2025）03-0025-06

DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2025.03.005

PerformanceAnalysisofConstructionMachineryDriveAxles

BasedonCo-simulationofMASTAandANSYS

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LIUFengZHANGGang

(1.JiangsuAdvancedConstructionMachineryInnovationCenterCo.,Ltd.,Xuzhou221004,China;

2.XCMGGeneralResearchInstitute,Xuzhou221004,China)

Abstract:[Purposes]Thedrivenaxleisacomplexforcesystemcomposedofmultipleparts,andthe

problemofabnormaldamageofgearsandbearingsoftenoccursattheearlystageofnewproducts.By

studyingtheinfluenceofflexibleunitssuchasaxleshell,differentialshell,andplanetarycarrieronthe

safetycoeffici