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道路工程质量通病与防治

一、引言

道路作为基础设施建设的关键组成部分，其质量直接关系到社会经济运行效率与人民群众出行安全。在长期建设实践中，由于地质条件复杂、材料性能差异、施工工艺不当及管理环节疏漏等多重因素影响，各类质量通病时有发生。这些问题不仅影响道路的使用寿命和服务功能，还可能引发安全隐患，增加后期养护成本。本文结合工程实践经验，系统梳理道路工程中常见的质量通病，深入剖析其成因，并提出针对性的防治措施，旨在为提升道路工程质量提供参考。

二、常见质量通病及成因分析

（一）路基工程质量问题

路基作为道路的承重主体，其稳定性是路面结构安全的基础。常见问题包括路基沉降、不均匀沉降、边坡失稳等。

主要成因：

1.地基处理不当：对软弱地基未进行有效加固，或处理深度、范围不足，导致地基承载力不足；

2.填料选择与压实不足：选用高含水量、高塑性指数的土料填筑，或填料级配不合理；施工中分层厚度过大、压实机械选型不当、碾压遍数不足，导致压实度不达标；

3.排水系统不完善：路基两侧边沟、截水沟排水不畅，雨水渗入路基内部，降低土基强度，引发湿陷或冻胀。

（二）路面工程质量问题

路面直接承受车辆荷载与环境作用，常见病害有裂缝、车辙、坑槽、松散、泛油等。

主要成因：

1.材料质量控制不严：沥青混合料配合比设计不合理，油石比过高或过低；水泥混凝土原材料（水泥、集料、外加剂）质量不合格，配合比设计未考虑现场实际条件；

2.施工工艺缺陷：沥青路面摊铺温度控制不当（过高易老化，过低易压实不充分），碾压速度与温度不匹配；水泥混凝土路面浇筑时振捣不密实，养护不及时或养护措施不到位，导致强度不足或表面开裂；

3.结构层设计缺陷：基层、底基层强度不足或刚度不匹配，未能有效扩散荷载，导致面层应力集中；面层厚度不足，难以抵抗长期疲劳作用。

（三）排水系统失效

排水系统是道路工程的“生命线”，其失效易诱发多种次生灾害。常见问题包括边沟堵塞、涵洞渗漏、路面排水不畅等。

主要成因：

1.设计考虑不周：排水坡度设置不合理，排水断面尺寸偏小，未能结合地形、降雨量等实际条件进行优化；

2.施工质量粗糙：边沟、排水沟浆砌不密实，存在空洞或裂缝；涵洞基础处理不当，产生不均匀沉降导致接口渗漏；

3.后期维护缺失：未定期清理排水设施内的淤泥、杂物，导致过水能力下降。

（四）附属构筑物质量缺陷

检查井、雨水口、路缘石等附属构筑物与主体结构衔接处易出现沉降、破损。

主要成因：

1.井筒周围压实不足：检查井基坑回填时，因空间狭小难以采用大型压实机械，人工夯实质量难以保证，导致工后沉降；

2.材料与施工工艺问题：路缘石安装不牢固，勾缝不密实，受车辆碾压或雨水侵蚀后易松动、破损；

3.结构衔接不当：附属构筑物与路面、路基的刚度差异未通过过渡措施消除，导致荷载作用下产生应力集中。

三、主要防治技术与管理措施

（一）路基工程质量控制

1.强化地基处理：

针对软弱地基，根据地质勘察结果选择换填、深层搅拌、强夯等适宜处理方案，处理范围应超出路基坡脚一定距离；

对填挖交界处、高边坡等特殊路段，应设置过渡层或加强排水措施，避免差异沉降。

2.严格填料与压实管理：

优先选用级配良好的砂性土或砾类土作为填料，控制填料含水量在最佳压实含水量范围内；

采用分层填筑、分层碾压，严格控制分层厚度（通常不超过30cm），选用重型压实机械，确保压实度达到设计要求，必要时进行现场压实度检测。

3.完善排水体系：

路基两侧设置截水沟、边沟，确保排水畅通；高填方路段增设盲沟或渗沟，及时排除路基内部积水。

（二）路面工程质量提升

1.优化材料选择与配合比设计：

沥青混合料应严格控制沥青标号、集料级配及油石比，通过马歇尔试验或Superpave设计方法确定最佳配合比；

水泥混凝土应选用低水化热水泥，优化砂率与水灰比，掺入适量外加剂改善工作性与耐久性。

2.精细化施工工艺：

沥青路面摊铺前对下承层进行清扫与洒布粘层油，确保层间粘结；控制摊铺速度与温度，碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则；

水泥混凝土路面浇筑后及时覆盖保湿，养护期不少于14天，切缝时间应根据强度增长情况合理确定，避免因切缝不及时产生收缩裂缝。

3.加强结构层协同设计：

基层优先选用水泥稳定碎石、石灰粉煤灰稳定土等半刚性材料，确保其抗压强度与回弹模量满足设计要求；

面层与基层之间设置透层、粘层，提高结构层整体性。

（三）排水系统优化与维护

1.科学设计排水设施：

根据当地降雨强度、汇水面积计算排水流量，合理确定边沟、涵洞等设施的断面尺寸与坡度；

路面采用双向横坡，设置拦水带、急流槽等，确保表面水及时排出路外。

2.严控施工质量：

排水构