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防御性驾驶考试题含答案

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）

1.防御性驾驶的核心目标是：

A.避免自己犯错

B.预判他人错误并规避风险

C.提高驾驶速度

D.减少燃油消耗

答案：B

解析：防御性驾驶强调通过预判其他道路使用者的潜在错误（如突然变道、闯红灯等），主动采取措施避免事故，而非仅关注自身操作。

2.城市道路行驶时，与前车的安全距离应至少保持：

A.1-2米

B.3-5米

C.与车速匹配的“两秒距离”

D.前车长度的1.5倍

答案：C

解析：“两秒法则”是通用安全距离标准：当前车通过某固定点后，自己通过该点的时间不少于2秒（车速越快，实际距离越长）。城市道路车速较低时，2秒距离通常为5-10米，高速时可达50米以上。

3.驾驶时观察后视镜的正确频率是：

A.每5-8秒一次

B.变道前观察一次即可

C.仅在超车时观察

D.持续紧盯后视镜

答案：A

解析：防御性驾驶要求驾驶员每5-8秒扫视一次内、外后视镜，及时掌握后方车辆动态，避免因长时间不观察导致对后方情况失知。

4.遇到前方有儿童在路边玩耍时，最合理的应对措施是：

A.鸣笛提醒后加速通过

B.减速至20km/h以下，随时准备停车

C.保持原速，观察儿童动向

D.变换远光灯警示

答案：B

解析：儿童行为不可预测性高，可能突然冲向道路，需大幅减速并预留制动空间，确保有足够时间应对突发情况。

5.夜间会车时，若对向车辆持续使用远光灯，正确做法是：

A.开启远光灯对射

B.减速靠右行驶，避免直视强光

C.鸣笛催促对方

D.加速通过会车区域

答案：B

解析：对向远光灯会导致视野盲区，此时应减速靠右，通过观察道路边缘线判断位置，避免因强光干扰引发偏离车道。

6.暴雨天气行驶时，轮胎与地面的“水滑”现象最易发生在：

A.车速低于40km/h时

B.积水深度超过轮胎花纹深度时

C.路面干燥区域

D.紧急制动后

答案：B

解析：水滑现象是轮胎与地面被水膜隔离导致的失控，当积水深度超过轮胎花纹（通常为1.6mm），且车速超过80km/h时风险极高。

7.高速公路行驶中，发现前方100米处有车辆抛锚占用行车道，正确的处置顺序是：

①开启危险报警灯②观察后视镜并减速③变道至左侧超车道④鸣笛提醒后车

A.②→①→③→④

B.①→②→③→④

C.③→②→①→④

D.②→③→①→④

答案：A

解析：首先通过后视镜观察后方车流（②），确认安全后开启双闪（①）提示后车，再变道避让（③），最后鸣笛提醒后车注意（④）。

8.驾驶手动挡车辆下长陡坡时，正确的操作是：

A.挂空挡滑行

B.挂低挡位利用发动机制动

C.持续踩刹车

D.频繁切换高低挡

答案：B

解析：长陡坡时持续踩刹车会导致制动系统过热失效，挂低挡（如3挡或2挡）可利用发动机阻力减速，减少刹车负担。

9.左转弯通过无信号灯控制的十字路口时，正确观察顺序是：

A.先看左侧来车，再看右侧来车

B.先看右侧来车，再看左侧来车

C.仅观察对向直行车

D.观察行人后直接通过

答案：B

解析：左转弯时，右侧（左侧道路）来车可能因视线遮挡（如建筑物、树木）不易被发现，需优先观察右侧，再观察左侧对向直行车。

10.驾驶时接打电话的主要风险是：

A.手部脱离方向盘

B.注意力分散，反应时间延长

C.信号干扰车辆电子系统

D.违反交通法规

答案：B

解析：研究表明，驾驶时接打电话会使反应时间延长3-4倍（正常反应时间约0.5-1秒），导致无法及时应对突发情况。

11.高速公路匝道汇入主路时，正确做法是：

A.加速至与主路车流速度接近后并入

B.在匝道口停车观察主路车流

C.减速等待主路车辆让行

D.直接驶入主路最内侧车道

答案：A

解析：匝道是加速车道，需在汇入前将车速提升至主路车流速度（通常80-100km/h），减少对主路车辆的干扰，降低碰撞风险。

12.车辆发生爆胎时，错误的操作是：

A.握紧方向盘，保持车辆直线行驶

B.缓踩制动踏板减速

C.急打方向避让

D.逐渐降挡利用发动机制动

答案：C

解析：爆胎时急打方向会导致车辆失控（尤其是前轮爆胎），应保持方向稳定，缓慢减速至靠边停车。

13.驾驶时通过铁路道口，若道口栏杆未放下但无火车信号，正确做法是：

A.加速通过

B