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工业与信息化TECHNOLOGYANDINFORMATION

叉车转向桥有限元软件的开发与应用分析

王彬 马成云

合肥和安机械制造有限公司 安徽 合肥 231200

摘 要 转向桥是叉车的重要部件，现有转向桥设计方法较为烦琐，借助有限元软件对转向桥进行分析已成为发展趋

势。本文首先概括了有限元计算的要点，其次从建模、开发处理模块和简化模型等方面详细说明了有限元软件的开发

流程，最后通过对实例进行受力分析、谱分析以及模态分析，说明本软件兼具可靠性与实用性，供相关人员参考。

关键词 有限元软件；叉车行驶；转向桥

DevelopmentandApplicationAnalysisofFiniteElementSoftwareforForkliftSteeringAxle

WangBin,MaCheng-yun

HefeiHe’anMachineryManufacturingCo.,Ltd.,Hefei231200,AnhuiProvince,China

AbstractThesteeringaxleisanimportantpartoftheforklift,andtheexistingdesignmethodsofthesteeringaxleare

cumbersome.Theanalysisofthesteeringaxlebymeansoffiniteelementsoftwarehasbecomeadevelopmenttrend.This

paperfirstsummarizesthemainpointsoffiniteelementcalculation,andthenelaboratesthedevelopmentprocessoffinite

elementsoftwarefromtheaspectsofmodeling,developingprocessingmodulesandsimplifyingmodels.Finally,through

theforceanalysis,spectralanalysisandmodalanalysisoftheexample,itshowsthatthesoftwarehasbothreliabilityand

practicability,forthereferenceofrelevantpersonnel.

Keywordsfiniteelementsoftware;forkliftdriving;steeringaxle

1  有限元计算要点出特点加以考虑，转向桥常见工况如下：

使用常规ANSYS、ABAQU软件对转向桥进行仿真设计，其一，侧向力最大。简单来说，就是叉车处于空载转向工

通常需要经过多个步骤，不仅效率较低，最终效果也难以得到况时，受离心力影响，车轮往往会呈现出临界侧滑的状态，对

保证，在此背景下，有关人员指出应将开发有限元软件的工作侧向力进行计算的公式为：

提上日程，以此来弥补常规软件所存在不足。有限元计算所依

托基础为三维模型，对模型进行建立时，有关人员应对存储规在该公式中，代表最大侧向力。ψ代表侧滑对应附着

律引起重视，充分利用产品数据库所存储各项参数完成计算工系数，其取值范围是0.8~1.0。FZ代表车轮所承受垂直反力。另

作，确保所建立分析模型能够发挥出应有作用。随后，再借助外，转向桥销孔所承受载荷的分布往往较为均匀，这点需要有

所建立模型进行计算，将计算所得数据以较为直观的方式进行所了解。

展示。其二，垂直力最大。空载叉车通过凹凸不平的路段时，