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经验交流

240t铸造起重机操作异常分析与预防

何明，李祖泉，马德亮，王强

铸造起重机是炼钢工艺中的关键设备之一，主要用于从发生顶钩的主要工序有两个。一是在运输铁水的火车架

转炉加料跨向转炉兑铁水；或从钢水接收跨，将钢水罐吊运进行挂钩作业时（如图1），该工序火车运输线路分为内、

到连铸大包回转台；或在炉后将钢水罐吊运到精炼炉上等物外线，行进线路为左右运行。内线位于起重机桥架中部，视

料输送。为缩短炼钢周期、提高产量，在加料跨工序运作中，野良好；而外线位于驾驶室底部，视野较差，属于盲区。发

炼钢厂往往会在铁水吊运过程中出现一些操作异常情况。由生顶钩的部位有：吊具横梁压对着铁水包“鸭嘴”、钩底顶

于影响进铁水的因素较为多样化，且危险性大，若操作不当，对着铁水包耳轴、钩底顶对着座肩引导架、钩底顶对着铁水

整个生产工艺链都会受到严重影响。通过对加料跨铸造起重包包盖等。二是脱硫站铁水车在进行挂钩作业时（如图2），

机操作可能产生的异常进行分析，并提出相应预防措施，可车辆位于起重机桥架中间，运输线路为前后运行，车辆结构

为钢铁企业生产顺行起到防患于未然的作用。略有不同。所发生的异常顶钩，除钩底触及铁水车三角形盖

广西柳州钢铁集团有限公司（以下简称“柳钢”）转炉板外，其余的与第一工序相同。

一区加料跨有3座150t转炉、3座脱硫站、3台YZS240/65t》能节西广《

的铸造起重机。铸造起重机主要用于对转炉兑铁水的操作，

共有5个机构。其主、副钩额定起升速度为10m/min，共有

4个挡位，各挡位速度依次为起升速度的10%、20%、30%、

100%。大车额定运行速度为80m/min，主、副小车额定运

2

0

2

行速度为40m/min，也共有4个挡位，各挡位速度依次为大、

4

第年

主（副）小车额定运行速度的10%、30%、50%、100%。生

产全开模式为三机对三炉，3台铸造起重机需同时运转。在

1

期

这样高强度、快节奏的生产状况下，要实现兑铁水工艺的顺

1——龙门钩2——火车运输铁水车3——铁水车座肩